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國鐵集團13日出臺《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，提出了中國鐵路2035年、2050年發展目標和主要任務--到2035年全國鐵路網達到20萬公里，其中高鐵7萬公里。到2050年，全面建成現代化鐵路強國，實現四網融合（國鐵干線、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通），高鐵網將通達所有50萬人口以上城市，普速鐵路網將基本覆蓋縣級以上行政區，城際鐵路網形成1—2小時城市交通圈……
中國鐵路的最大優勢在于規模。運營總里程達到14.6萬公里，居世界第二，其中高鐵運營里程3.6萬公里，居世界第一，而排名第二的日本高速鐵路營業里程僅為3000多公里。
在運輸經營上，中國鐵路一些主要運輸經濟指標持續保持世界領先，其中，旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量、換算周轉量、運輸密度等指數多年穩居世界第一。
近年來，受益于國家政策利好、市場強勁需求，我國軌道交通裝備制造業的發展也較為迅速。到目前，我國軌道交通裝備制造業已形成完整的產業鏈。其上游行業包括原材料、研發設計、基礎施工等；行業下游是軌道交通行業，包括了車輛調度系統、指揮系統、導航系統、檢測與診斷設備、安全監控、車輛裝備維護、零部件更換等。
西克憑借在傳感器領域75年的經驗，在軌道交通行業特別是針對中、下游產業鏈的應用方案建樹良多，迄今為止已經形成了包括交通安全解決方案、交通管理、維護和檢查、車體檢查4大場景及多達20余種產品推薦。
為此，我們推出了一本全新的《軌道交通系統解決方案手冊》，是軌道交通行業的復合型理想選型工具。
該手冊經西克多個部門聯合制作，所列產品推介均為西克目前的最新推薦。希望通過該手冊，能為廣大讀者更高效、更安全、更環保、更智能的軌道交通應用設計方案。
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