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隨著中國在環境保護意識方面的不斷提高，國家對新能源汽車行業的關注與投入日益增長。《中國制造2025》提出繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌，緊接著工信部自2018年起開始對汽車企業提出新能源汽車積分比例要求，2018年至2020年積分比例分別為8%、10%和12%。而動力電池作為新能源汽車發展的最關鍵因素，如何能夠開發出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池是各大廠商的主要研發方向。
作為傳感器行業的領先者，西克同樣重視新能源行業的發展，為該行業自動化廠商提出了一個又一個杰出的解決方案
電極生產階段
色標傳感器KTS Prime
對極片上的膠帶/標記檢測，可以通過KTS Prime穩定檢測膠帶/標記到位。KTS Prime 最高響應頻率可以達到70KHz，因此對于鋰電的涂布機及卷繞機高速檢測要求也可以輕松應對，更好地保證定位精度。
KTS Prime 具有復眼技術，可以消除檢測物由于張力不穩抖動造成檢測不穩定的風險。
利用IO-Link技術，上位機可以實時讀取KTS Prime測量的灰度值/顏色（RGB值）。由于IO-Link具備雙向通訊功能，這樣不僅可以實現遠程監控測量狀態，也可以遠程設置傳感器的參數及進行預維護。配方化的設計更可快速應對頻繁更換檢測物體的要求。
檢測距離更有13mm~150mm等多個版本，滿足客戶的多種安裝要求。
糾偏傳感器AS30
AS30是新一代糾偏傳感器，它在AX20的基礎上，做了進一步的升級。AS30具有更高的重復精度及分辨率，尤其適用于卷繞機上極片糾偏定位。提供25mm和100mm兩個距離版本，讓安裝不再受困。
AS30不光提供標準的模擬量信號，同時搭配IO-Link數字量信號，讓傳感器信號更穩定可靠。
同時傳感器可以通過按鈕/IO-Link進行示教和配置，讓操作更簡便快捷，節省調試時間。
檢測原理：
發出線光束，通過檢測灰度變化從而確定物體邊緣（灰度突變），將邊緣位置信息通過4-20mA傳輸至上位機。
客戶受益：
1. 靈活的安裝與檢測，支持漫反射與鏡反射
2. 極簡的調試過程
3. 高精度糾偏，分辨率可達0.001mm 重復精度達到0.03mm
測量光柵MLG-2 Pro
MLG-2 Pro 測量光幕主要應用于涂布機上，對材料是否破損及位置進行檢測定位。MLG-2 Pro最高分辨率可以達到2.5mm, 即使是小破損也能做到明察秋毫。同時提供多種分辨率，高度尺寸可選，便于根據應用和機型選擇合適尺寸產品。
同時MLG-2 Pro提供多種通訊接口，如常見的開關量，模擬量，RS485甚至工業總線PROFINET，EtherNet等等都支持，滿足各種通訊需求，便于客戶系統的集成和整合。
電池單元生產階段
雙張檢測接近開關IMC
西克智能電感式接近開關IMC
IP69K防護等級
智能傳感器IMC12安裝在吸盤上，通過學習單/雙張薄膜，自動設定單雙張輸出閾值。在機器人抓附極片的同時，給出單/雙張極片的信號，從而使機器人執行合適的后續動作。
電池模組裝配階段
G6L極小光斑
新一代激光光電傳感器
環保和提高能源使用效率是西克發展戰略的重要主題，作為業界標桿公司，西克會一直為新能源行業提供源源不斷的產品和系統性解決方案，并認真履行自身企業責任，為可持續發展與環境的長期保護提供有力支持！
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