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4月28日，匯川技術正式發(fā)布了2024年年度報告。面對復雜多變的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入370.41億元，同比增長21.77%；歸母凈利潤42.85億元，同比下降9.62%。盡管凈利潤受行業(yè)周期性波動影響短期承壓，但扣非凈利潤僅微降0.87%，展現(xiàn)出主營業(yè)務的強大韌性。通過新能源汽車、工業(yè)機器人等新興領域的強勢突破，公司正加速從傳統(tǒng)工業(yè)自動化龍頭向全球智能制造領軍企業(yè)轉型。

​​核心業(yè)務多點開花 新能源汽車成增長引擎​​

在傳統(tǒng)業(yè)務增速放緩的背景下，匯川技術依托多元化布局實現(xiàn)突圍。2024年，公司新能源汽車業(yè)務收入達160億元，同比激增70%，占總營收比重提升至44.93%，成為拉動增長的核心引擎。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，公司新能源乘用車電機控制器市場份額達10.7%，電驅總成份額6.3%，成功躋身第三方供應商第一陣營。

在技術迭代方面，匯川技術推出第五代800V SiC電驅系統(tǒng)，最高轉速突破30,000rpm，響應車企高壓快充需求；同時布局海外市場，泰國工廠投產(chǎn)、匈牙利基地建設中，海外訂單占比提升至17%。新能源汽車業(yè)務的爆發(fā)式增長，標志著公司從“國產(chǎn)替代”向“全球競逐”的跨越。

​​工業(yè)自動化穩(wěn)居龍頭 數(shù)字化轉型加速​​

盡管工業(yè)自動化行業(yè)需求承壓，匯川技術憑借技術優(yōu)勢與行業(yè)定制化方案實現(xiàn)逆勢增長。2024年，公司通用自動化業(yè)務收入152億元，同比增長1%，市場份額持續(xù)領跑：伺服系統(tǒng)市占率28.3%，國內第一、PLC市占率14.3%，內資品牌第一、SCARA機器人市占率27.3%，國內第一。

在行業(yè)拓展上，公司聚焦紡織、注塑機、機床等結構性機會，SCARA機器人銷量同比增長45%；數(shù)字化平臺“InoCube-FOS”落地50個智能工廠項目，助力空壓機、食品飲料等行業(yè)實現(xiàn)設備聯(lián)網(wǎng)與流程優(yōu)化。通過“行業(yè)+戰(zhàn)區(qū)”協(xié)同作戰(zhàn)模式，公司渠道能力顯著提升，散單客戶訂單增長超40%。

​​智慧電梯穩(wěn)中求變 儲能業(yè)務蓄勢待發(fā)​​

受房地產(chǎn)低迷影響，智慧電梯業(yè)務收入49億元，同比下降7%。但公司通過后服務市場與海外拓展對沖風險：配件業(yè)務收入增長15%，海外收入占比提升至13%；推出消防員電梯、家用梯智能解決方案，搶占存量市場先機。

儲能業(yè)務成為新增長點，PCS出貨量突破7GW，液冷儲能系統(tǒng)滲透率超30%。公司發(fā)布全液冷儲能終端“All-liqcool V2.0”，簽約多個海外光儲項目，工商業(yè)儲能解決方案已在紡織、港口等行業(yè)批量落地。

​​研發(fā)投入強度領跑 競爭壁壘持續(xù)夯實​​

2024年，匯川技術研發(fā)投入31.47億元，同比增長20%，占營收8.50%，累計專利達2,886項。新一代工業(yè)自動化平臺iFA軟件實現(xiàn)100%自主可控，工業(yè)AI助手提升工程師開發(fā)效率30%；新能源汽車電驅系統(tǒng)完成第五代平臺預研，搭載SiC功率模塊的混動專用控制器實現(xiàn)行業(yè)突破。

在人才儲備上，公司研發(fā)團隊擴至5,538人，新增海外研發(fā)中心3個，匈牙利、泰國本地化研發(fā)團隊投入運營。通過“技術+市場”雙輪驅動，公司正從單一產(chǎn)品供應商向智能制造整體解決方案提供商躍進。

盡管業(yè)績亮眼，匯川技術仍面臨不小的挑戰(zhàn)，包括制造業(yè)投資回暖緩慢、外資品牌價格戰(zhàn)加劇、供應鏈芯片依賴度高等問題亟待破解。但公司錨定三大戰(zhàn)略方向。一是國際化提速​​，2025年海外收入占比目標15%，重點突破歐美高端市場；二是數(shù)字化賦能​​，年內落地50個智能工廠項目，推動“AI+制造”深度融合；此外，深耕​​新能源領域，新能源汽車業(yè)務沖擊百億營收，儲能系統(tǒng)海外占比提升至40%。

正如匯川技術董事長朱興明所言：“技術是根，市場是魂。匯川要在全球工業(yè)自動化舞臺上，用創(chuàng)新定義中國制造的新高度。”在“技術+市場”雙輪驅動下，這家市值超千億的自動化巨頭正加速從國產(chǎn)替代邁向全球競逐，其未來表現(xiàn)值得持續(xù)關注。