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基于臺(tái)達(dá)B系列變頻器的卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

中達(dá)電通股份有限公司
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摘  要:本文主要介紹變頻器在卷?yè)P(yáng)機(jī)主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)。實(shí)踐表明,臺(tái)達(dá)B系列變頻器完全能夠滿足客戶需求,起重行業(yè)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵字:提升,制動(dòng),抱閘
 
1 引言
卷?yè)P(yáng)機(jī)又稱絞車,是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的卷筒通過(guò)撓性件(鋼絲繩、鏈條)起升、運(yùn)移重物的起重裝置。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,廣泛應(yīng)用于建筑、安裝、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的拽引和起重作業(yè)。
    卷?yè)P(yáng)機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為人力驅(qū)動(dòng)和機(jī)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)兩大類。本文討論電力驅(qū)動(dòng)型卷?yè)P(yáng)機(jī)的變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
    電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)按拽引速度可分快速和慢速兩種。快速卷?yè)P(yáng)機(jī)一般拽引速度為30-50m/min,多用于建筑工地。慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)拽引速度為7-15m/min,主要用于設(shè)備安裝作業(yè)。
2 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)概要
卷?yè)P(yáng)機(jī)由安裝在底盤(pán)基座上的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、卷筒、鋼絲繩等主體單元以及電力液壓推動(dòng)器離合器、引導(dǎo)鋼絲繩有序卷繞的排繩器、防止卷筒自行逆轉(zhuǎn)的停止器、減速停轉(zhuǎn)的電磁制動(dòng)器、電控箱等輔件組成。卷?yè)P(yáng)機(jī)外形如圖1圖片所示。

                   圖1 卷?yè)P(yáng)機(jī)外貌圖片
3卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻調(diào)速設(shè)計(jì)
3.1 卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻調(diào)速
    在建筑、安裝、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的拽引和起重作業(yè)過(guò)程中,卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)速是重要的功能設(shè)計(jì)。比較通常的定速卷?yè)P(yáng)機(jī),調(diào)速卷?yè)P(yáng)機(jī)具有的更加廣泛的作業(yè)適應(yīng)性和更加優(yōu)秀的作業(yè)效率和運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。比較過(guò)去的繞線異步電動(dòng)機(jī)等調(diào)速卷?yè)P(yáng)機(jī),如今的變頻器調(diào)速的技術(shù)優(yōu)越性不言而喻。
3.2變頻調(diào)速設(shè)計(jì)要求
(1)額定負(fù)載:12噸;超重負(fù)載:13噸。
(2)啟動(dòng)力矩大,松閘向上提升,不能有溜鉤情況。
(3)重載下降時(shí),變頻器提供足夠的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,克服重物加速下滑。
(4)在運(yùn)行過(guò)程中,有高低速度切換,并且2段加速時(shí)間。
(5)重物行程速度14米/min。
(6)由于機(jī)械制動(dòng)器的存在,要求變頻器輸出轉(zhuǎn)矩與機(jī)械制動(dòng)器的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩平滑切換,不產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象。
4 臺(tái)達(dá)B系列變頻器應(yīng)用設(shè)計(jì)
4.1機(jī)電系統(tǒng)配置
(1)臺(tái)達(dá)B系列變頻器型號(hào):VFD045B43A;制動(dòng)單元:VFDB4045;制動(dòng)電阻: 10000W/13.33歐姆。
(2)電機(jī)參數(shù):型號(hào):YZB250M1-6M;功率:37KW;額定轉(zhuǎn)速:982r/min;電壓:380V   電流:72.6A;5-50HZ恒轉(zhuǎn)矩;50-100恒功率。
(3)圓柱齒輪減速器:型號(hào):ZQ650-31.5-4,傳動(dòng)比:31.5,中心距:650mm。
4.2 電原理設(shè)計(jì)
    基于臺(tái)達(dá)B系列變頻器的卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)電原理設(shè)計(jì)參見(jiàn)圖2。系統(tǒng)控制使用變頻器端子控制方式,包括正反轉(zhuǎn)控制、多功能選擇控制(MI端子)、多功能指示選擇接點(diǎn)(信號(hào)輸出),能耗制動(dòng)由B系列變頻器配套制動(dòng)單元實(shí)現(xiàn)。

                                圖2 電原理設(shè)計(jì)
 
多功能繼電器輸出RA,RC外接機(jī)械抱閘線包,從而達(dá)到控制機(jī)械抱閘的開(kāi)啟。一般變頻器都設(shè)置為運(yùn)轉(zhuǎn)中指示,但變頻器在啟動(dòng)和停止時(shí)的外部負(fù)載不一致,造成溜鉤發(fā)生。所以臺(tái)達(dá)針對(duì)此應(yīng)用開(kāi)發(fā)了機(jī)械抱閘控制,把啟動(dòng)和停止的動(dòng)作頻率分開(kāi),大大簡(jiǎn)化了調(diào)試時(shí)間,很好的達(dá)到理想效果。
如果應(yīng)用在快速卷?yè)P(yáng)機(jī),因電機(jī)的減速比小,所以在松閘瞬間,變頻器要輸出180%額定扭力來(lái)確保重物不溜鉤;因此根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整01-05,01-06的值,使變頻器能夠承受電流沖擊。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的行程速度越快,電機(jī)的減速比越小,變頻器受到的瞬間電流會(huì)更大。電機(jī)的過(guò)載能力達(dá)到6倍額定電流,但變頻器這能達(dá)到2倍的額定電流,所以必須增大變頻器的功率,避免變頻器過(guò)載損壞,參見(jiàn)表1。
 
表1 運(yùn)行時(shí)的電流輸出值
 
上升加速電流
上升高速電流
下行電流
7噸
54A
50A
60A
12噸
83A
70A
60A
13噸
90A
76A
60A
 
在下降過(guò)程中,不管重物變化,但變頻器顯示的電流基本保持不變(60A),這可能導(dǎo)致變頻器輸出的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩也是一致。
在快速卷?yè)P(yáng)機(jī),要加大制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,可能需要選用2個(gè)4030制動(dòng)單元,10歐姆的制動(dòng)電阻。這樣在下降停止時(shí),溜鉤行程能夠減小。
4.3  調(diào)試參數(shù)
01-00=50   最高操作頻率
01-01=50   電機(jī)額定頻率設(shè)定
01-02=380  電機(jī)額定電壓設(shè)定
01-03=3    中間頻率設(shè)定
01-04=30   中間電壓設(shè)定
01-05=0.1  最低輸出頻率設(shè)定
01-06=10   最低輸出電壓設(shè)定
01-09=10   第一加速時(shí)間設(shè)定
01-10=10   第一減速時(shí)間設(shè)定
01-11=5    第二加速時(shí)間設(shè)定
02-01=1    由外端子操作鍵盤(pán)STOP鍵有效
03-00=29   機(jī)械抱閘控制
03-13=3    機(jī)械抱閘釋放頻率
03-14=5    機(jī)械抱閘動(dòng)作頻率
04-04=01   多段速一
04-05=07   第一、二家加速時(shí)間切換
05-00=50   第一段速頻率設(shè)定
06-00=0    過(guò)電壓失速防止功能無(wú)效
07-04=6    電機(jī)級(jí)數(shù)
08-16=1    無(wú)自動(dòng)穩(wěn)壓功能
08-17=740  軟體制動(dòng)準(zhǔn)位
F=20.00HZ
 
5結(jié)束語(yǔ)
臺(tái)達(dá)B系列變頻器具有無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù),當(dāng)變頻器有0.5Hz輸出時(shí)即有150%以上的高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,保證懸空起動(dòng)及低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電機(jī)力矩,并可在1:10的速度范圍內(nèi)(6-60Hz/5-50Hz)以100%轉(zhuǎn)矩連續(xù)運(yùn)行。速度調(diào)速偏差小于±1%。并利用一個(gè)高速微處理器和裝備DSP來(lái)提高響應(yīng)速度,在提升設(shè)備中對(duì)防止“滑落”很有效果,轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時(shí)間約0.1秒便可達(dá)到100%的轉(zhuǎn)矩。下落時(shí),變頻器將受到較高電勢(shì)的能量釋放過(guò)程,為保證變頻器不過(guò)壓跳閘不被擊壞,增設(shè)能耗制動(dòng)單元來(lái)保證變頻器的正常工作。進(jìn)行制動(dòng)時(shí)放電電阻與電機(jī)內(nèi)部的有功損耗部分結(jié)合成制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
參考文獻(xiàn)
[1]VFD-B變頻器說(shuō)明書(shū).中達(dá)電通股份有限公司
作者簡(jiǎn)介
張  碩(1979—)  變頻器應(yīng)用工程師
 
聯(lián)系電話 021-63012827轉(zhuǎn)218
 
 
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