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2020年11月3日至6日，作為物流行業(yè)的領(lǐng)先者——諾德傳動參加了在上海新國際博覽中心舉辦的CeMAT AISA 2020展會。
在本次亞太年度工業(yè)盛會上，諾德再一次展現(xiàn)了傳動行業(yè)的新科技，專門為需要的客戶提供獨(dú)特而全面，適用于物流領(lǐng)域的多種產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)和整體解決方案，以此來滿足物流自動化在眾多行業(yè)中的應(yīng)用需求，以及在工業(yè)4.0化環(huán)境下的新要求。
在此次CeMAT AISA 2020物流展會上，諾德傳動在W3館B2-05展位展示了新型IE5+電機(jī)、新型MAXXDRIVE XT工業(yè)齒輪箱以及預(yù)測性維護(hù)概念。
首先，來看看全新打造的新一代諾德IE5+同步電機(jī)。該電機(jī)具備有高效、衛(wèi)生以及結(jié)構(gòu)性緊湊等特征，能夠在能源效率和精簡型號兩方面，將LogiDrive內(nèi)部物流概念提升到一個全新的水平。除此之外，該IE5+同步電機(jī)還能夠降低總體擁有成本（TCO）。在與諾德模塊化的系統(tǒng)中，齒輪箱和變頻器都是可以兼容的。并且，還能夠兼容低版本的型號，降低使用成本。其應(yīng)用領(lǐng)域在內(nèi)部物流、包裹物流以及機(jī)場物流領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，并且效果顯著。
接下來，看看強(qiáng)大的MAXXDRIVE XT直交軸齒輪箱。該齒輪箱采用UNICASE一體成型箱體設(shè)計(jì)，通過軸流風(fēng)扇和空氣導(dǎo)流罩相互結(jié)合的設(shè)計(jì)，能夠獲得比較高的熱功率。另外，MAXXDRIVE XT直交軸齒輪箱的大型滾子軸與其中心距離增加了負(fù)載能力，這就能夠延長其受用壽命。通過無數(shù)的專業(yè)實(shí)驗(yàn)以及用戶反饋：密封性好、無泄漏；高精度的傘齒輪組合，可以有效地減少噪音；高效的冷卻效果。這些都是該工業(yè)齒輪箱的優(yōu)勢特征。
再來看下諾德預(yù)測性維護(hù)概念。該預(yù)測性維護(hù)旨在主動地維護(hù)機(jī)器和設(shè)備，并且能夠在早期階段發(fā)現(xiàn)狀態(tài)的變化，以此減少停機(jī)時間，從而來提高整個工廠的生產(chǎn)效率。這就使得狀態(tài)維護(hù)能夠取代基于時間的傳統(tǒng)維護(hù)方式。
預(yù)測性維護(hù)是能夠根據(jù)實(shí)際驅(qū)動和過程數(shù)據(jù)，去實(shí)現(xiàn)可以計(jì)劃的機(jī)器以及工廠停機(jī)時間。諾德傳動采用了基于驅(qū)動器的處理方式，其智能算法和虛擬傳感器可以將狀態(tài)監(jiān)視信息，轉(zhuǎn)化為預(yù)測性維護(hù)信息。
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