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北京地鐵新機(jī)場線開通 傳感器助力線路運(yùn)維

http://www.sharifulalam.com 2019-10-23 16:21 來源:儀表網(wǎng)

北京大興國際機(jī)場線(Beijing Daxing International Airport Express),簡稱為大興機(jī)場線(Daxing Airport Express),于2019年9月26日與北京大興國際機(jī)場同步開通運(yùn)營。北京大興國際機(jī)場線北起豐臺草橋,南至北京大興國際機(jī)場,途經(jīng)豐臺區(qū)、大興區(qū)。

近年來,許多城市都紛紛開通地鐵專線,因?yàn)槟芾玫叵驴臻g的優(yōu)勢,地鐵不僅節(jié)約了出行時間,還為目的地之間搭建更方便的“橋梁”。地鐵的優(yōu)點(diǎn)不僅僅是緩解地面交通,相對于其他交通工具來說,它載人數(shù)更多,且因?yàn)椴恍枰?jīng)過紅綠燈等路況,更準(zhǔn)時,也不像車輛等會產(chǎn)生尾氣,體現(xiàn)其環(huán)保價值。地鐵在運(yùn)營過程中,為提供一個舒適的環(huán)境,地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)是必不可少的,但是其用電量占了整個地鐵耗電量的40%左右。

北京大興國際機(jī)場線在環(huán)控系統(tǒng)中采取節(jié)能措施,相對于其他線路來說,因?yàn)樗某丝土髁扛?,所以空調(diào)負(fù)荷也會變化更大,唯有自動控制技術(shù)才能達(dá)到節(jié)能的目的。最近幾年,自動控制技術(shù)被越來越廣泛的應(yīng)用于各類空調(diào)系統(tǒng),而環(huán)境傳感器作為自動控制系統(tǒng)必不可少的組成部分,在地鐵中起著至關(guān)重要的作用。在北京大興國際機(jī)場線的環(huán)境控制系統(tǒng)里,使用了室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器和Co2濃度傳感器。

室內(nèi)溫濕度傳感器是用來監(jiān)測車站實(shí)時溫度和濕度的。了解這些數(shù)據(jù)方便地鐵的運(yùn)營人員對地鐵的各系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,這樣才能保證車站中有一個舒適的環(huán)境并且一些儀器儀表類的設(shè)備處于合理的工作溫度中。室內(nèi)溫濕度傳感器安裝地點(diǎn)為站廳層與站臺,設(shè)備房也會依照情況合理安裝。

管道溫濕度傳感器的作用是監(jiān)測室外新風(fēng)以及車站內(nèi)溫濕度。環(huán)控系統(tǒng)可以收集管道溫濕度傳感的參數(shù),以此來檢測車站的環(huán)境質(zhì)量。然后相應(yīng)的工況會實(shí)行切換,以此來達(dá)到自動控制系統(tǒng)對車站環(huán)境智能化控制的目的,同時又做到節(jié)能環(huán)保。

Co2濃度傳感器顧名思義,是監(jiān)測車站內(nèi)Co2濃度的傳感器。車站人流量巨大,呼吸產(chǎn)生的Co2也隨之增加。眾所周知,Co2濃度過高空氣質(zhì)量會有所下降,導(dǎo)致威脅到人的健康安全。Co2濃度傳感器可以采集數(shù)據(jù)使車站保持一個良好的空氣環(huán)境。

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