寶馬iFACTORY生產戰略落地中國 首座“工業元宇宙”里達工廠落成開業
http://www.sharifulalam.com 2022-06-28 13:59 來源：證券日報
里達工廠，作為寶馬的第一座“元宇宙”工廠，不僅是寶馬在沈陽的第三座工廠，也是目前寶馬在中國最大手筆的投資項目。2022年6月23日，華晨寶馬生產基地大規模升級項目里達工廠正式開業，新工廠是寶馬BMWiFACTORY生產戰略的最佳范例。
《證券日報》記者了解到，該項目總投資達150億元，這是寶馬在中國市場有史以來最大的單項投資。
眾所周知，汽車產業作為工業領域數字化轉型的重點產業，生產制造是企業轉型的核心環節。唯有推進數字化轉型，車企才能滿足產品的快速迭代需求和日益復雜的合規性要求，通過對生產過程和零部件的全流程追溯，實現產品生產效率的提升和產品的優化升級。
針對工廠的數字化轉型，是汽車新四化發展方向的要求與行業共識。而在踐行數字化的過程中，寶馬的做法有所不同呢？
寶馬首次構建“工業元宇宙”工廠
里達工廠位于沈陽市鐵西區，占地290萬平方米，目前已投入使用車身、噴漆和總裝生產線以及大型數據中心、交流中心和物流中心等附屬設施，沖壓車間將在二期完成。隨著里達工廠的建成投產，寶馬沈陽生產基地的產能增至每年83萬輛。BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMWi3已在這里順利投產。
按照寶馬方面的主要從“精益、綠色、數字化”三個方面樹立汽車生產新標桿。
全新興建的里達工廠是寶馬集團第一座從一開始就完全在虛擬環境進行規劃和模擬的工廠。從廠區規劃、建筑設計、生產線布局到設備調試，全部在強大的EpicGames虛幻引擎3D創作平臺創建數字孿生模型并進行模擬，構建了“工業元宇宙”工廠。
工廠員工能夠在建設完成之前，率先在虛擬空間中進行全方位的工廠體驗，分析、評估、驗證，并提前發現設計和系統運行中存在的問題和有待改進之處，從而很大程度降低了成本，從而提高了工廠建設效率。虛擬世界與現實世界的融合，還實現了跨地域、跨時區的協作規劃與調試，僅此一項就使里達工廠從動工到投產僅用了兩年多時間，比正常工期縮短6個月。
此外，在寶馬集團率先應用的堆場管理系統更將實時物流數據與3D模型相結合，可以模擬出各種物流場景，支持安全、高效和精確的集裝箱管理。通過實時變化、直觀呈現的數字孿生，工作人員能夠隨時了解堆場內發生的所有情況。比如裝載模擬與自動火車調度系統相連，優化出港物流。由于近80%的BMW整車通過火車運離沈陽工廠，這些數字化技術能夠保證將車輛準時交付給客戶。
而人工智能、數據分析和算法廣泛使用，將決策從“經驗驅動”轉換為“數據驅動”。比如在里達工廠的涂裝車間，一套人工智能計算機視覺系統負責對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析，在100秒內可拍攝10萬張照片。“數據驅動”離不開強大的網絡環境和數據處理能力。比如里達工廠的1600個多功能攝像頭，它們每年產生的數據量就超過10PB。為此，整個里達工廠的廠區都覆蓋了千兆5G網絡，滿足增強現實（AR）、實時視頻傳輸等技術的帶寬需求。華晨寶馬還為里達工廠新建了占地約3500平方米的數據中心，面積相當于40多個羽毛球場，包含1200多臺服務器。
寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇表示：“里達工廠憑借高度的數字化、領先的可持續性和絕佳的靈活性，堪稱BMWiFACTORY戰略落地中國的范例。無論是過去、現在、還是未來，寶馬集團一直在定義汽車生產。”
華晨寶馬年產能將增至83萬輛
新的技術也帶來了新的時代，新時代下用戶思維也被賦予了不一樣的意義。對于每一個處于轉型中的車企來說，除了能效、產品力外，用戶服務同樣是未來發展的核心。寶馬提出“家在中國”，就是將中國融入集團戰略的核心位置，讓中國沈陽成為寶馬集團全球最大生產基地。
隨著里達工廠產能的逐步攀升，華晨寶馬年產能將增至83萬輛，進一步帶動當地就業以及高端制造業產業集群的發展和產業升級。過去四年，華晨寶馬在沈陽新增6，000個就業機會，而寶馬集團在華機構的總人數已超過28000人。
據《證券日報》記者了解到，過去四年，華晨寶馬在沈陽新增了6000個就業機會。2021年，位于沈陽中德高端裝備制造產業園的華晨寶馬培訓中心正式投入使用。該培訓中心年培訓場次超1500場，每年可接待學員近4萬人次。2021年，華晨寶馬年產量首次超過70萬輛，成為豪華車企之首。
對此，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒表示：“這是華晨寶馬和寶馬集團值得驕傲的一天，它成為我們在沈陽近20年成功發展的又一重要里程碑。隨著新的里達工廠開業，我們不僅全面提升了沈陽生產基地的產能，也做好了準備來滿足中國客戶現在與未來的需求。”
編輯精選
