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　　在2012年3月以7.75億美元并購Kiva Systems，以于履行中心（Fulfillment Center）部署Kiva機(jī)器人的Amazon，十年后發(fā)布了該公司首款全自動(dòng)化的行動(dòng)機(jī)器人Proteus，并準(zhǔn)備將它們部署在履行中心與分揀中心（Sort Center）的GoCart購物車處理區(qū)域。

　　Proteus（下圖）與Kiva的外形及功能其實(shí)很類似，它們都是圓扁型的配送機(jī)器人，可扛起購物車并將它們運(yùn)送到正確的位置。進(jìn)化后的Proteus體積比Kiva略小，看起來很像一臺(tái)掃地機(jī)器人，與Kiva最大的差別在于它采用了更先進(jìn)的安全、感知與導(dǎo)航技術(shù)，使得Proteus能夠與人類進(jìn)行安全的交互，不必像Kiva一樣被局限在特定的無人區(qū)域運(yùn)行。

　　Amazon已于2015年將Kiva Systems更名為Amazon Robotics，現(xiàn)為Amazon的子公司。Amazon表示，十年前買下Kiva Systems只是一項(xiàng)有趣的收購，如今卻已壯大成為一個(gè)專門的機(jī)器人專家團(tuán)隊(duì)，擁有工程師、軟件開發(fā)人員、人體工學(xué)專家，以及徹底改變Amazon運(yùn)營的其他專家，現(xiàn)階段Amazon已于全球采用了十多種機(jī)器人系統(tǒng)，目的是讓員工與機(jī)器人能夠安全及和諧地共事。

　　由Amazon Robotics一手打造的機(jī)器人除了Proteus之外，還有負(fù)責(zé)揀貨的Cardinal（下圖）。它內(nèi)置人工智能與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，也配備機(jī)器人手臂，不僅能讀取貨物的標(biāo)簽并將它們放置在正確的購物車上，還能處理重型貨物，目前Amazon正在測(cè)試可舉起最多50磅（約22.7公斤）貨物的Cardinal，預(yù)計(jì)于明年就會(huì)在履行中心部署Cardinal。

　　另也根據(jù)員工的需求打造了Amazon Robotics Identification（AR ID）掃描設(shè)備，為了避免出錯(cuò)，Amazon倉庫中的所有貨物到達(dá)每一個(gè)工作站的第一件事就是掃描，現(xiàn)在這些掃描與分貨都是手動(dòng)的，而AR ID則可通過每秒拍攝120張圖片的攝影機(jī)來執(zhí)行掃描任務(wù)，減輕員工的負(fù)擔(dān)并加速流程。

　　還有一個(gè)負(fù)責(zé)識(shí)別與訪問裝箱容器的Containerized Storage System，負(fù)責(zé)把已經(jīng)分門別類的箱子放置存儲(chǔ)柜，還能根據(jù)需求取得正確的箱子交給員工。

　　Amazon強(qiáng)調(diào)，對(duì)于Amazon試圖以機(jī)器人取代人力的傳聞從未間斷，然而，在這十年來，Amazon雖然增加了52萬個(gè)機(jī)器人設(shè)備，但所添加的員工職缺卻超過100萬個(gè)，從買下Kiva Systems的那一天起，Amazon的愿景從未是人力與技術(shù)之間的二元決策。

　　很難判斷Amazon的Kiva愿景之說是否屬實(shí)，事實(shí)上，根據(jù)《Recode》近日取得的Amazon內(nèi)部研究文件，Amazon很可能在2024年就會(huì)消耗掉在美國的所有可用勞力，一旦勞力不足，代表Amazon的整個(gè)運(yùn)營規(guī)模都會(huì)受到影響，因此，就算Amazon曾經(jīng)想過要以機(jī)器人取代人力，似乎也情有可原。

　　該研究是根據(jù)某個(gè)薪資水平可獲得的人力，再縮小范圍至Amazon履行中心或分揀中心附近區(qū)域的人力所得出，其中，亞利桑那州鳳凰城都會(huì)區(qū)的人力在去年底就已不足，加州Inland Empire附近的人力今年底也會(huì)用罄。