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5月7日，以“讓AI成為創(chuàng)新生產(chǎn)力”為主題的聯(lián)想Tech World 2025創(chuàng)新科技大會在上海世博中心召開，大會重磅發(fā)布覆蓋全場景的超級智能體矩陣，包括聯(lián)想天禧個人超級智能體、聯(lián)想樂享企業(yè)超級智能體、聯(lián)想城市超級智能體及新一代聯(lián)想推理加速引擎。在大會具身智能與智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新論壇上，二百余位產(chǎn)學研各界精英與權(quán)威專家匯聚一堂，共同分享具身智能與智能駕駛技術(shù)的最新科研成果及實踐經(jīng)驗，積極探索 AI 技術(shù)在這兩大領(lǐng)域的創(chuàng)新突破路徑與商業(yè)化落地模式，為行業(yè)發(fā)展注入強勁動能。

聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投管理合伙人王光熙，聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想研究院上海分院院長毛世杰，大灣區(qū)大學工學院創(chuàng)始院長及講席教授、戴盟機器人聯(lián)合創(chuàng)始人與首席科學家王煜，聯(lián)想車計算創(chuàng)新管理總監(jiān)孫炳川，星海圖創(chuàng)始人、CEO高繼揚，逐際動力聯(lián)合創(chuàng)始人、COO張力，黑芝麻智能CMO楊宇欣，聯(lián)想創(chuàng)投投資總監(jiān)史晨星，聯(lián)想研究院上海分院解決方案總監(jiān)徐浩煜等嘉賓出席論壇并作精彩分享。

前沿洞察：AI 范式革新，賦能領(lǐng)域創(chuàng)新

從機器人半程馬拉松到智能駕駛技術(shù)的普及，具身智能與智能駕駛技術(shù)正加速融入人們的生活。從多傳感器協(xié)同構(gòu)建環(huán)境感知網(wǎng)絡，到機器學習與強化學習驅(qū)動動態(tài)決策，在AI技術(shù)賦能下，二者在技術(shù)架構(gòu)、算法邏輯與應用場景上展現(xiàn)的高度同源性，正催生出顛覆性的智能生態(tài)，也為本次論壇搭建起極具價值的探討舞臺。

聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投管理合伙人王光熙

聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投管理合伙人王光熙做了題為《具身進化，駛向未來》的主題分享。王光熙認為，大模型技術(shù)正驅(qū)動具身智能市場規(guī)模爆發(fā)式增長，數(shù)據(jù)、算法、算力和低成本硬件的全面突破，歸根結(jié)底是要實現(xiàn)導航、移動、操作這三大重要功能，才能支撐技術(shù)在各個場景的應用落地。進而推動商業(yè)化場景從科研教育向工廠、服務等領(lǐng)域快速延伸。面對具身智能的洶涌浪潮，他強調(diào)，聯(lián)想創(chuàng)投深耕機器智能已超10年，投資超50家相關(guān)企業(yè)，見證了從機器人核心部件到具身智能的發(fā)展歷程。聯(lián)想創(chuàng)投將迎來與智慧出行融合發(fā)展的新10年，將攜手合作伙伴構(gòu)建更健康高效的具身智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想研究院上海分院院長毛世杰

聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想研究院上海分院院長毛世杰則以《機器人與行業(yè)智能》為題，將視角拓展至機器人技術(shù)演進全景，深入剖析AI技術(shù)重塑機器人智能底層邏輯路徑。他詳細介紹了機器人從1.0的固定自動化，到2.0的感知與自主性，再到3.0的智能化與協(xié)作性的三個發(fā)展階段，還特別強調(diào)了AI正推動機器人從封閉環(huán)境下的固定任務向開放環(huán)境下的開放任務升級。此外，他分享了聯(lián)想晨星機器人當前的產(chǎn)業(yè)應用案例，機器人已經(jīng)成為融入智能制造、公共安全、服務行業(yè)等多個領(lǐng)域的“智能體”，它能夠因地制宜、自主學習、實時適應，大幅提升產(chǎn)業(yè)效率和服務品質(zhì)，助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效與智能轉(zhuǎn)型。

大灣區(qū)大學工學院創(chuàng)始院長及講席教授、戴盟機器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家王煜

作為聯(lián)想創(chuàng)投的被投企業(yè)，戴盟機器人是具身智能初創(chuàng)企業(yè)的杰出代表。大灣區(qū)大學工學院創(chuàng)始院長及講席教授、戴盟機器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學家王煜做了題為《具身智能——機器人操作技能與人工智能技術(shù)融合發(fā)展》的主題演講。王煜教授指出，今年或為人形機器人工業(yè)應用元年，電子制造后端的硬件裝配對機器人操作技能要求高，須具備泛化性與精細操作能力。戴盟研發(fā)了全球首款多維高分辨率高頻率視觸覺傳感器DM-Tac W和穿戴式遙操作系統(tǒng)DM-EXton，并運用含觸覺的大規(guī)模高質(zhì)量數(shù)據(jù)，輔助機器人學習更復雜、精細的操作技能，讓機器人走進工業(yè)自動化、智慧物流、醫(yī)療護理、家庭服務等多個場景，展現(xiàn)真正的社會價值。

聯(lián)想車計算創(chuàng)新管理總監(jiān)孫炳川

聯(lián)想車計算創(chuàng)新管理總監(jiān)孫炳川進行了題為《Physical AI助力新一代汽車機器人》的深度分享。孫炳川認為，AI 正邁向感知物理世界的階段，智能汽車與機器人是典型場景。聯(lián)想車計算依托聯(lián)想優(yōu)勢構(gòu)建算力平臺與工具鏈，當前智能汽車和機器人領(lǐng)域市場火熱、前景廣闊。團隊在智能計算、交互等方面積極布局，推出多種平臺，未來致力于實現(xiàn)人與環(huán)境、自身、設(shè)備的融合互聯(lián)，目前已開展多項合作。

產(chǎn)業(yè)激蕩：技術(shù)落地加速，生態(tài)協(xié)同發(fā)展

當前，具身智能與智能駕駛技術(shù)正加速從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化應用，形成“場景深耕”與“技術(shù)突破”雙輪驅(qū)動的發(fā)展態(tài)勢。創(chuàng)投機構(gòu)、初創(chuàng)企業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)龍頭企業(yè)在各自賽道發(fā)揮優(yōu)勢，構(gòu)建起涵蓋技術(shù)研發(fā)、場景驗證到規(guī)模化應用的完整生態(tài)體系。

論壇圓桌對話

論壇尾聲，一場以《具身融合，如何跑出產(chǎn)業(yè)加速度？》為主題的巔峰對話精彩上演。聯(lián)想創(chuàng)投投資總監(jiān)史晨星擔任主持人，攜手聯(lián)想研究院上海分院解決方案總監(jiān)徐浩煜、聯(lián)想車計算創(chuàng)新管理總監(jiān)孫炳川、黑芝麻智能CMO楊宇欣、星海圖創(chuàng)始人兼CEO 高繼揚、逐際動力聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO 張力圍繞具身智能與自動駕駛的融合展開深入探討。對于當前技術(shù)發(fā)展情況，與會嘉賓認為具身智能尚處早期，硬件和算法都有待突破，要降低數(shù)據(jù)邊際成本、優(yōu)化模型；落地場景上，汽車領(lǐng)域、車企產(chǎn)線、服務業(yè)、倉儲業(yè)等具備應用潛力。對于具身智能發(fā)展，嘉賓一致認為智算助力、關(guān)注數(shù)據(jù)閉環(huán)十分關(guān)鍵，具身智能落地需技術(shù)與場景雙輪驅(qū)動，所有AI創(chuàng)新都要回歸到"為人服務"的本質(zhì)初心。未來，AI 創(chuàng)新應以人為本，從單點突破邁向生態(tài)共建。

展望未來，具身智能與智能駕駛技術(shù)融合發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，但正如嘉賓們所堅信，隨著技術(shù)創(chuàng)新不斷突破、產(chǎn)業(yè)合作持續(xù)深化、市場應用逐步拓展，具身智能與智能駕駛技術(shù)將為人們的出行與生活帶來前所未有的變革與美好體驗。