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2021三亞·財經(jīng)國際論壇于12月18日在海南三亞舉行，主題為“探尋民生福祉的實現(xiàn)路徑”。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長李新創(chuàng)出席并演講。

李新創(chuàng)的演講主要圍繞鋼鐵跟新能源的關(guān)系。李新創(chuàng)指出，雙碳并不是本身的問題，關(guān)乎發(fā)展權(quán)跟發(fā)展方式的問題，因此必須處理好發(fā)展跟減排、整體跟局部、短期和中長期的關(guān)系。

總體來講，李新創(chuàng)認為碳減排是一個過程，我們應(yīng)該要高度重視科技成本，發(fā)展當(dāng)中降碳，降碳當(dāng)中發(fā)展，特別是依靠科技發(fā)展來實現(xiàn)發(fā)展和碳減排的統(tǒng)一。

對于鋼鐵行業(yè)來講，李新創(chuàng)直言，目前中國鋼鐵面臨的挑戰(zhàn)是巨大的。他從三個方面大家進行分享。

第一，鋼鐵發(fā)展的現(xiàn)狀還有轉(zhuǎn)型路徑，總的來講李新創(chuàng)認為我們國家對于鋼鐵的認識一直在波動發(fā)展，我們應(yīng)該對鋼鐵要有一個客觀的全面認識。

李新創(chuàng)將這一認識用三句話概括，“目前發(fā)展階段鋼鐵是中國工業(yè)重要的糧食，鋼鐵也是我們建設(shè)最重要的保障，因此鋼鐵就是我們經(jīng)濟最重要的支撐。”

“我用幾個數(shù)字表現(xiàn)，1949年中國鋼產(chǎn)量15.8萬噸，去年中國鋼產(chǎn)量10.65億噸，占全球57%，這個到哪里去了？98%在中國國內(nèi)消費，我們進出口只有2%，說明我們中國需要，因此我們中國目前發(fā)展的階段鋼鐵的重要性不言而喻的。”李新創(chuàng)用數(shù)字進一步說明。

第二點，李新創(chuàng)強調(diào)，我國鋼鐵是典型的技術(shù)密集型行業(yè)，無論我們的產(chǎn)品進步，工業(yè)流程進步，乃至我們的效率提升，包括金融綠色低碳發(fā)展都必須依靠技術(shù)進步。

第三，鋼鐵可以讓世界更美好，李新創(chuàng)表示，不僅我國的鋼鐵產(chǎn)品讓世界更美好，我國鋼鐵的生產(chǎn)過程也可以讓世界更美好。

“特別是‘十三五 ’期間中國高鐵通過超低排放改造，超低排放標(biāo)準多嚴，是歐洲排放標(biāo)準的十分之一，我們通過改造國內(nèi)29家企業(yè)已經(jīng)達到了這個低排放，十五五我們所有鋼鐵企業(yè)都要達到這個排放，我們可以做到用煤不見煤，用礦不見礦，用鋼不見鋼，我們目前很多企業(yè)被國家旅游局頒布成為3A、4A級景區(qū)，中國所有大產(chǎn)業(yè)當(dāng)中鋼鐵最具有國際競爭產(chǎn)業(yè)的。”李新創(chuàng)介紹說。

未來怎么樣？李新創(chuàng)認為中國鋼鐵可以引領(lǐng)200年以上，不僅規(guī)模品種包括我們的綠色經(jīng)濟發(fā)展，這一點對于國家是非常重要的，而且再生材料鋼鐵對于國家的重要性不可低估。

李新創(chuàng)認為低碳重塑全球經(jīng)濟、全球產(chǎn)業(yè)，毫無疑問也會重塑我們中國的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟。

因此，李新創(chuàng)指出，必須要依靠低碳重組促進整個行業(yè)發(fā)展，關(guān)注數(shù)字化技術(shù)、綠色革命技術(shù)，還有綠色金融支持，稅收包括碳市國際合作等等。

另一方面，李新創(chuàng)也指出，鋼鐵行業(yè)不僅是國內(nèi)的碳排放的重點，也是國際的重點。鋼鐵從碳達峰穩(wěn)步下降到中和，路徑有以下幾個方面。

一是通過綠色布局實現(xiàn)降碳；二是節(jié)能能效提升的潛力很大，傳統(tǒng)的鋼鐵流程不達標(biāo)達到了53%，通過先進設(shè)備數(shù)字化的技術(shù)可以進一步提升節(jié)能技術(shù)；第三，優(yōu)化結(jié)構(gòu)包括優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、燃料結(jié)構(gòu)包括我們的工藝結(jié)構(gòu)，包括發(fā)展更多的綠色產(chǎn)品促進降碳；第四通過革命技術(shù)，如碳足跡捕捉等，包括碳市場標(biāo)準體系等。

李新創(chuàng)認為鋼鐵行業(yè)下一步會在新能源方面有很大的突破。第一提高能源效率。第二，降低排放。第三，我國考核對于新增的新能源不屬于我們雙控的條件。

另一方面，李新創(chuàng)指出能源的結(jié)構(gòu)問題挑戰(zhàn)很大。盡管鋼鐵行業(yè)在太陽能(10.540, -0.67, -5.98%)、風(fēng)能、生物質(zhì)能、氫能方面都在積極探索，也在積極參與綠電交易，但是這個挑戰(zhàn)很大的。

第一，整體來講鋼鐵行業(yè)清潔能源的利用水平比較低，氫能源比例不到1%，還在實驗階段；第二，國內(nèi)碳交易綠色交易不完善，氫能利用缺乏相應(yīng)的規(guī)范；第三，安全性和可靠性很難滿足鋼鐵大規(guī)模的生產(chǎn)，分布式電站建設(shè)的施工安全有一定的挑戰(zhàn)。

以上是鋼鐵行業(yè)目前的一些實踐現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)。

最后一方面，李新創(chuàng)分享了關(guān)于鋼鐵行業(yè)清潔能源利用方向問題。鋼鐵行業(yè)有條件構(gòu)建多能互補儲能相結(jié)合的創(chuàng)新體系，特別是在鋼鐵的二次能源，還有新能源的互補廣泛推廣；積極推進綠電交易，綠電交易已經(jīng)是鋼鐵行業(yè)重要領(lǐng)域；第三，鋼鐵行業(yè)大力發(fā)展分布式再生能源，比如說鋼鐵的廠房可以擁有光伏的建設(shè)，目前很多企業(yè)已經(jīng)實踐了。李新創(chuàng)建議我們的光伏建設(shè)的計劃應(yīng)該講科學(xué)合理，既要安全還要穩(wěn)定，還要長壽。

“我們推進一些新技術(shù)，我們風(fēng)力發(fā)電企業(yè)也要鼓勵大力發(fā)展分布式新能源，同時鼓勵開展清潔能源，包括我們構(gòu)建氫能為主的產(chǎn)業(yè)鏈，氫能制氫、儲氫、用氫，形成我們規(guī)?；慕?jīng)濟，低碳不經(jīng)濟也不行，目前我們的氫能還有氫的體系不夠經(jīng)濟。”李新創(chuàng)說。

另外總體發(fā)展方向來講，李新創(chuàng)表示，鼓勵綠色微電網(wǎng)，包括怎么樣創(chuàng)新技術(shù)，推動分布式能源技術(shù)和鋼鐵行業(yè)的深度融合，加大智能微電網(wǎng)的高效集成和儲能技術(shù)的應(yīng)用還有很大潛力。

“中國鋼鐵企業(yè)積極響應(yīng)中央的雙碳目標(biāo)，我們規(guī)劃院今年一年接近完成了100個企業(yè)降碳30%的行動方案，我們努力踐行了低碳發(fā)展，促進了鋼鐵發(fā)展和我們的綠色低碳同行。”李新創(chuàng)最后說。