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科技護航冬奧:和利時為“冬奧專列”安全運行保駕護航

http://www.sharifulalam.com 2021-12-09 10:14 來源:和利時

”京張高鐵又快又穩(wěn),全程自動化,這趟‘冬奧專列’仿佛長了智慧大腦,太贊了。“北京2022年冬奧會測試賽在張家口舉行,許多前來現(xiàn)場觀賽的雪上項目愛好者在踏上列車之后不由感嘆。和利時正是這條“冬奧專列”的“設計者”之一。

和利時副總裁何春明說:”京張高鐵是智慧鐵路項目的典范,列車在350公里速度上實現(xiàn)自動駕駛這在全球是首創(chuàng),這樣的技術我們經(jīng)過前期多年技術攻關,同時在多條線路上進行了試驗論證。“

京張高鐵如何在保障高速、智能的同時又確保了安全性?

北京和利時系統(tǒng)工程有限公司副總裁汪小亮介紹,這是因為京張高鐵上配備了CTCS-3級列控系統(tǒng),和利時提供了3套無線閉塞中心(RBC),以及數(shù)臺列車超速防護系統(tǒng)(ATP)。RBC和ATP是高鐵列控系統(tǒng)的核心安全設備,它們可與其他設備實時通信,實現(xiàn)車地間的信息交互,稱得上是保障列車安全運行的“中樞神經(jīng)”。

軌道交通建設只是和利時護航冬奧的眾多項目之一,冬奧延慶賽區(qū)A部分場館水泵的自動化系統(tǒng)的“建設者”也是和利時。冬奧延慶賽區(qū)是高山滑雪和雪車雪橇比賽項目舉辦地,A部分場館配套基礎設施4座給水增壓泵站內(nèi),共有12臺套水泵機組以及站內(nèi)排水潛污泵等設備。水泵機組揚程高,控制復雜,所處環(huán)境具有低溫潮濕的特點,對控制系統(tǒng)的可靠性要求極高。和利時憑借LK產(chǎn)品寬溫、三防的特點,在水利行業(yè)多年耕耘的積淀以及業(yè)界口碑,深得用戶信任,為4座泵站提供了以LK系列PLC為核心的控制系統(tǒng)解決方案,目前已正常投入使用。

”保駕護航冬奧會只是一個節(jié)點,不是終點。當前和利時正在瞄準下一代自動化技術開展深入研究,未來,希望為我國的軌道交通技術、工業(yè)自動化技術貢獻更多的力量。“

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