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和利時ECC邊緣智能控制云節點在城軌智能運維的創新應用

http://www.sharifulalam.com 2022-08-08 09:50 來源:和利時

  作為和利時智慧城軌整體解決方案首次落地示范線路,北京地鐵19號線在太平橋示范站首創基于ECC邊緣智能控制云節點構建的iBAS智能機電管理平臺,融合傳統BAS設備監控、風水聯動節能控制及站臺門、自動扶梯、風機蓄電池四大類機電設備智能診斷。開拓性地提出運營生產與運維管理融合共建的集約化建設模式,實現“綠”、“智”結合的典型車站示范應用,獲得業主的一致認可,為行業提供了一條經濟、可靠、合理的建設路徑。

圖 / ECC現場布置及iBAS功能架構

  ECC邊緣智能控制云節點由TOS云平臺納管,兩者協同數據處理、應用部署,保證系統響應的高實時性,并實現業務應用的不斷成長和優化。

圖 / iBAS系統架構

  iBAS方案特點:

  • 統一控制網絡:實現生產控制數據和高頻運維數據的接入;
  • 硬件綜合承載:邊緣智能控制云節點代替多套傳統控制器和智能診斷器等硬件,節省機房空間和建設運維成本;
  • 數據融合管理:邊端生產與運維數據統一采集,減少接口數量和調試工作量;云邊數據的分發和協同,降低中心數據處理壓力,提高數據質量;
  • 統一開發平臺:符合IEC61131-3國際標準的低代碼開發環境,內置上百種工業控制及智能診斷算法庫,降低開發難度,提升開發質量與效率。

圖 / iBAS總覽

圖 / 站臺門故障診斷

  未來,和利時將依托承載智能控制、現場接入與邊緣計算的ECC邊緣智能控制云節點,持續拓展城軌各專業新興智能運維應用,助力軌交行業智能運營安全和綜合運維體系建設。

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