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2019天貓雙11臨近，菜鳥網絡10月23日宣布，位于無錫的最新一代智能倉正式上線。在AI的調度下，多種不同類型超千臺機器人協同作業，發貨能力比上一代智能倉提升60%。

在新一代智能倉內，有總量超過千臺的多種不同類型機器人，其中最大的機器人更是能搬起噸級重貨。 在AI的調度下，千臺機器人分工有序。其中全自動立體庫實現商品的無人化存儲及搬運，機械臂完成成托商品的拆垛分揀，AGV機器人、無人叉車完成搬運、揀選，打標設備給包裹貼上電子面單，分撥機器人將包裹分類，智能輸送分揀體系將包裹送往指定發貨路線裝車……多方聯手共同完成了批量商品的拆零、重組打包以及發貨。

菜鳥高級物流專家楊競介紹，上一代智能倉庫大多只使用一種或者少量的幾種機器人去完成倉內作業，新一代智能倉庫內是多種自動化設備的無縫銜接，訂單處理能力相較上一代提升60%，出庫時間鏈路節約30%，足以滿足雙11產生的天量包裹。

據悉，根據科技部公示的2018年度國家重點研發計劃“智能機器人”重點專項項目顯示，菜鳥正在牽頭聯合產學研單位，旨在打造新一代物流機器人系統，實現大批量、多種智能機器人集成作業，打造行業標準，加速高柔性智能化倉儲及物流機器人技術的發展。

另外，隨著天貓雙11將至，快遞公司也在積極備戰中。菜鳥于10月22日宣布，各大快遞公司已經完成全網自動化設備的聯調，整裝待發迎戰包裹高峰。據透露，截至雙11前，中國快遞業已累計建成超過5000公里自動化流水線，將全部投入此次包裹旺季高峰，以保障物流效率，提升消費者的購物體驗。

通過自動化流水線能夠自動、智能的將包裹進行全國流轉，避免了人工手動分揀，有效地提高了包裹運行效率，提升了快遞送達時效，堪稱讓包裹從以往的走鄉村公路躍升到乘坐高鐵。天貓雙11物流總指揮趙劍介紹，在物流數智化趨勢下，行業自動化設備數量持續激增。以圓通為例，僅2019年上半年新上馬的自動化設備數量比歷年總和翻了將近一倍。目前中國快遞行業自動化流水線總計已超過5000公里，與中國地鐵總里程相當，已經成為重要的商業基礎設施。為了高效應對天貓雙11，四通一達等快遞公司對自動化流水線的創新也不斷出現。

業內人士分析，自菜鳥推出數智化的電子面單以來，助推快遞行業進入自動化、智能化的爆發期。快遞自動化顯著提升了物流效率。今年上半年，菜鳥平臺上運行的包裹平均時效比去年同期又加快了近5個小時。