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8月4日報道日媒稱，在中國的制造一線，自動化和IT（信息化技術）化已開始擴大，中國希望工業機器人的國內市場份額從2017年的三成以上提高至2025年的七成。

據《日本經濟新聞》網站7月31日報道，國際機器人聯合會（IFR）統計顯示，中國2013年超越日本，成為居世界第一位的工業機器人市場，現在的市場規模占到世界的三成以上。尤其是在汽車和電子產品等高附加值產品的工廠不斷普及。

“人均生產效率在5年里達到2.6倍”，制造路由器等通信設備的上海劍橋科技的首席執行官黃鋼這樣表示。該公司2011年啟動工廠的自動化，為了產品順利傳送，引進了自動控制系統，形成了能應對勞動力短缺的體制。

報道稱，工業用品的中國調查公司睿工業的統計顯示，2018年的智能制造投資規模比上年增加46％。

不過，報道稱，關于在制造一線使用的工業機器人和機床的生產商，日本和歐洲的企業的存在感突出。睿工業統計顯示，在中國市場，日本發那科和安川電機、瑞士ABB等外資（不含中國企業旗下的德國庫卡）占到份額的六成以上。

在中國，僅對國外零部件進行組裝的企業很多，但在最近十多年時間里，也出現了一批新興企業。代表性案例是以中國科學院為母體的新松機器人自動化股份有限公司，開發出了人在附近分擔工作的安全性高的協動機器人。熟悉工業機器人技術的日本東北大學研究生院的小菅一弘教授認為，“性能媲美日歐企業”。

資料圖片：沈陽新松機器人自動化股份有限公司工業機器人生產車間。（新華社）

此外，還出現了面向中小工廠供應國產產品的企業。在金屬焊接用機器人領域，2014年成立的歡顏自動化設備（上海）有限公司作為國內企業擁有最大供貨量。該公司副總裁史宏偉充滿自信地表示每臺機器人的銷售價格不到外資企業的一半。為了降低成本，2019年在一部分零部件領域啟動了自主生產。

不過，報道指出，目前中國有能力與外資展開競爭技術的企業屬于少數。有專家認為，“和外資企業能在一定程度上競爭的中國當地工業機器人企業有30家左右”。

睿工業的董事林廣樹認為技術上的壁壘還很高。雖然市場擴大將推動當地企業的供貨量增加，但在需要先進技術，面向汽車和電子產品的工業機器人領域具有優勢的外資企業的存在感依然突出，中國國產工業機器人的市場份額即使到了2025年，與現在相比也將僅僅稍微提高。