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黃斌（作者黃斌系北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院國(guó)內(nèi)智庫(kù)部主任，研究員）

新冠疫情逐步得到遏制，如何穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，完成既定的2020年全面脫貧、全面小康的任務(wù)成為中央關(guān)心的重點(diǎn)。受到如此嚴(yán)重的疫情沖擊，以及可能導(dǎo)致的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，啟動(dòng)新一輪投資以穩(wěn)定增長(zhǎng)是大概率事件，“新基建”迅速成為坊間熱詞，并逐步進(jìn)入高層視野。

近期政治局常委會(huì)也決定，要加大公共衛(wèi)生服務(wù)，應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入；加快5G網(wǎng)絡(luò)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”建設(shè)；并注重調(diào)動(dòng)民間投資的積極性。據(jù)媒體匯總，各省總投資額達(dá)到三四十萬(wàn)億之巨。

“新基建”概念一出，就伴隨著“四萬(wàn)億”重來(lái)的爭(zhēng)論。盡管不少倡議者堅(jiān)稱(chēng)“新基建”不是“四萬(wàn)億”，但2020年作為我國(guó)發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)階段性節(jié)點(diǎn)，有著較強(qiáng)的增長(zhǎng)目標(biāo)約束，很難確保最終不會(huì)演變成“四萬(wàn)億”。當(dāng)然，對(duì)“四萬(wàn)億”的評(píng)價(jià)也見(jiàn)仁見(jiàn)智，其確實(shí)幫助我國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)體中率先恢復(fù)，并留下了高鐵、4G等幫助我國(guó)形成新動(dòng)能的重要基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)了近年來(lái)我國(guó)服務(wù)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展；但也因?yàn)榇笏啵瑢⒅С鲐?zé)任主要下放給地方等方式，留下了產(chǎn)能過(guò)剩、杠桿過(guò)高，房?jī)r(jià)熱漲等一系列問(wèn)題，本屆政府在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)著力推動(dòng)以“三去一降一補(bǔ)”為核心的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，很大程度上正是為了消化這些后遺癥。

二戰(zhàn)以來(lái)，無(wú)論全球哪種體制的政府和公共機(jī)構(gòu)，面臨危機(jī)都會(huì)積極干預(yù)，本次疫情也導(dǎo)致了多國(guó)央行紛紛降息。因此，考慮應(yīng)急政策和刺激政策，核心不是政府要不要有為，而是怎么有為。只有通過(guò)政府的有為促進(jìn)市場(chǎng)的有效，克服潛在新動(dòng)能發(fā)展的瓶頸，從而釋放新動(dòng)能，才能轉(zhuǎn)危為機(jī)。

因此，討論“新基建”是不是“四萬(wàn)億”，一是要看我國(guó)新動(dòng)能發(fā)展中還有什么瓶頸和短板，“新基建”能不能有效地補(bǔ)足這些短板；二是要討論政府應(yīng)以什么樣的方式參與到“新基建”的投資中。關(guān)于“補(bǔ)什么短板”的問(wèn)題，我國(guó)2019年人均GDP已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)美元，在長(zhǎng)三角、珠三角等發(fā)達(dá)地區(qū)和主要城市甚至摸到了發(fā)達(dá)國(guó)家的門(mén)檻。上述“新基建”的七個(gè)領(lǐng)域，將會(huì)顯著推進(jìn)我國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)制造、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)城市群、都市圈的集聚，都是重要的補(bǔ)短板措施。但這些新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人力資本可能是更重要的短板。要把人口紅利轉(zhuǎn)為人才紅利，必須要解決在危機(jī)中曝露出來(lái)的醫(yī)療健康（而不僅僅是公共衛(wèi)生），以及長(zhǎng)期以來(lái)存在的教育、文化等公共服務(wù)短缺問(wèn)題。

這些領(lǐng)域不僅存在機(jī)制問(wèn)題，根本上還是總量不足的問(wèn)題。比如2018年我國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生費(fèi)用占GDP的比例是6.6%，甚至低于不少世界衛(wèi)生組織定義的低收入國(guó)家水平，也遠(yuǎn)低于全世界9.9%的平均水平；政府衛(wèi)生支出占比維持在30%左右，低于世界平均的61.8%，更低于歐洲國(guó)家政府平均值的76%。2018年，我國(guó)千人擁有護(hù)士數(shù)為2.9人，世界多數(shù)國(guó)家的千人護(hù)士數(shù)都在3人以上，OECD國(guó)家平均達(dá)到8人。與其降低外國(guó)人入籍的門(mén)檻，不如政府投入更多一點(diǎn)，既能更好地提高本國(guó)的人力資本，也能更好地滿(mǎn)足人民群眾對(duì)美好生活的向往。

這些傳統(tǒng)上視為公共服務(wù)的投入也并非沒(méi)有產(chǎn)業(yè)回報(bào)。

比如醫(yī)療衛(wèi)生的公共投入必將促進(jìn)制藥和醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而這些產(chǎn)業(yè)正是我國(guó)必須進(jìn)入的新動(dòng)能領(lǐng)域。我國(guó)傳統(tǒng)制藥行業(yè)以原料藥、仿制藥為主，醫(yī)療器械也以低價(jià)值耗材為主，規(guī)模大但效益低。近年來(lái)，伴隨這基因技術(shù)、生物技術(shù)、AI技術(shù)、新材料的出現(xiàn)，我國(guó)得益于充裕的生物人才和數(shù)字人才，并擁有健全的制造業(yè)體系，在制藥和醫(yī)療器械等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，正迎來(lái)一個(gè)可以換道加快追趕的機(jī)遇。而在這一領(lǐng)域，醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的公共機(jī)構(gòu)采購(gòu)是擴(kuò)大新產(chǎn)品應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。

同樣的機(jī)會(huì)在教育、文化領(lǐng)域也正在涌現(xiàn)。關(guān)于“怎么補(bǔ)短板的”問(wèn)題，就涉及到哪些基礎(chǔ)設(shè)施必須，或者最好由政府來(lái)做，哪些其實(shí)是產(chǎn)業(yè)而并不是基礎(chǔ)設(shè)施，由社會(huì)資本參與更好。一般來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)具有非競(jìng)爭(zhēng)性和非排他性，一個(gè)使用者對(duì)該物品的使用并不減少對(duì)其他使用者的供應(yīng)。“新基建”中的5G網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、特高壓等更像是基礎(chǔ)設(shè)施，政府的大力投入具有顯著地外部性，會(huì)帶動(dòng)一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至?xí)?lái)意想不到的產(chǎn)業(yè)變革。但在這些領(lǐng)域，也肯定有社會(huì)資本愿意進(jìn)入其中。新能源汽車(chē)充電樁則介于兩者之間。而大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（或者概念更大一點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）則更像是產(chǎn)業(yè)方應(yīng)該做的事情。

比如產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，目前看可以分為兩個(gè)發(fā)展部分。一個(gè)是面向服務(wù)業(yè)B端的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，比如在疫情期間大熱的在線(xiàn)辦公、在線(xiàn)會(huì)議、在線(xiàn)教育和在線(xiàn)醫(yī)療等應(yīng)用，騰訊等數(shù)字平臺(tái)企業(yè)在幫助傳統(tǒng)企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用，政府只需要不斷完善和改進(jìn)治理模式即可；而在面向制造業(yè)B端的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中，短期內(nèi)很難做到像消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)那樣的一張網(wǎng)，每個(gè)產(chǎn)業(yè)有自己的特點(diǎn)，不同企業(yè)有自己的需求，在整個(gè)“十四五”期間可能很難打通，政府甚至很難找到集中的投入方向。

而政府在數(shù)字技術(shù)這些領(lǐng)域更應(yīng)該做的，一是加強(qiáng)政府自身的數(shù)字化建設(shè)，加強(qiáng)運(yùn)用數(shù)字技術(shù)的能力，在這次疫情中，廣東、浙江等數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智慧政務(wù)發(fā)展得好的地區(qū)，疫情響應(yīng)和復(fù)工響應(yīng)都更好，很大程度上得益于與數(shù)字平臺(tái)企業(yè)合作，用好了數(shù)字助手。二是要抓住這一輪換道超車(chē)的機(jī)遇，投資于基礎(chǔ)研發(fā)，尤其是人才的引進(jìn)培養(yǎng)，幫助企業(yè)、科研院所在全球引進(jìn)人才或設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、并購(gòu)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，以加快技術(shù)追趕；同時(shí)，也可以重點(diǎn)補(bǔ)貼工業(yè)軟件研發(fā)、智能設(shè)備制造等產(chǎn)業(yè)短板，做好推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化的政策引導(dǎo)。

同時(shí)，補(bǔ)短板也一定要明確央地的支出責(zé)任，在5G網(wǎng)絡(luò)、軌道交通、特高壓等更片基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)域加強(qiáng)中央支出，在更偏產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域加強(qiáng)地方對(duì)產(chǎn)業(yè)因地制宜的引導(dǎo)，并最好通過(guò)政府引導(dǎo)基金等市場(chǎng)化方式的引導(dǎo)，可能是更有效的方式。

逆周期調(diào)控是宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)政策的本義。但正像近期李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)的，“越是遇到困難就越是要擴(kuò)大改革開(kāi)放”。政府支出不是為刺激而支出，而是為發(fā)展而投資。在危機(jī)期間，在企業(yè)不愿做、不能做、做不好的領(lǐng)域，由政府牽頭破除新動(dòng)能發(fā)展的瓶頸，補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板，是成本低，效果好的“超越凱恩斯主義”的選擇。