国产91九色_日本68xxxx_欧美高清另类自拍视频在线看_欧美人禽_99久久婷婷国产综合精品青牛牛_亚洲射情

“從拉動力量變成了拖累，是以前從來沒有過的。”機械工業(yè)信息研究院副院長石勇透露，2015年，中國裝備工業(yè)首次低于工業(yè)平均增速。

從2009年開始成為規(guī)模第一之后，中國裝備制造業(yè)一直持續(xù)增長，現(xiàn)在基本占到全球33％。中國裝備制造業(yè)能否繼續(xù)“往上走”？中國裝備制造業(yè)如何借鑒工業(yè)4．0，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級？

在國務(wù)院發(fā)展研究中心 “德國工業(yè)4．0在中國的創(chuàng)新與應(yīng)用”課題組召集下，裝備制造龍頭企業(yè)代表及專家、學(xué)者就相關(guān)話題，進(jìn)行了探討。

石勇：業(yè)界需要工業(yè)４．０示范企業(yè)

機械工業(yè)信息研究院副院長

從２００９年開始中國裝備制造業(yè)成為世界規(guī)模第一以后，持續(xù)地增長，現(xiàn)在基本占到全球３３％，這個是否已到頂？上世紀(jì)２０年代美國裝備制造業(yè)曾經(jīng)達(dá)到全球５２％的高度。在信息技術(shù)背景下，美國搞制造業(yè)回歸，整個裝備制造業(yè)已經(jīng)從單極向多極發(fā)展，感覺未來一個地區(qū)能夠達(dá)到全球５０％多的份額可能會有困難。但中國的裝備制造業(yè)會不會再往上走？從現(xiàn)在的增速和未來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整看，我覺得可能還是有希望的，但不一定能達(dá)到５０％多這個高度。

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的研究發(fā)現(xiàn)，人均ＧＤＰ８０００美元以后，鋼鐵、水泥等建材產(chǎn)品會出現(xiàn)絕對性過剩。裝備制造業(yè)作為主要拉動力量，一般在發(fā)達(dá)國家還會有１—２倍在增長，當(dāng)然，內(nèi)涵發(fā)生了很大變化。所以，這次在結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，裝備制造業(yè)強調(diào)的是結(jié)構(gòu)過剩，不是絕對性過剩，裝備制造業(yè)更多可能要面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

現(xiàn)在，裝備制造業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)分化趨勢。

一是結(jié)構(gòu)分化。傳統(tǒng)低端的產(chǎn)品、投資類相關(guān)產(chǎn)品，如工業(yè)機械、機床等等，下降速度非常快。而民生類，如醫(yī)療器械、環(huán)保、智能產(chǎn)業(yè)增長得非常快。但這一塊規(guī)模比較小，尚未形成新的動力，所以暫時看不出制造業(yè)大盤往上快速拉動。但是隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的逐漸增大，慢慢會看到制造業(yè)增速的提升作用。

二是地區(qū)分化。江浙沿海一帶要好于內(nèi)地和東北地區(qū)，這跟江浙地區(qū)作為隱形冠軍，長期發(fā)展中間企業(yè)有關(guān)。江蘇除了徐工，很少有特別大型的裝備企業(yè)，但是它們在基礎(chǔ)技術(shù)、基礎(chǔ)制造這一塊做得非常扎實，所以在這一輪調(diào)整過程中受到的沖擊相對小于內(nèi)地和東北地區(qū)。

談到借鑒工業(yè)４．０，推動中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，我有幾點建議。

一、確實是要智能轉(zhuǎn)型。但怎么轉(zhuǎn)？我的感覺是“上熱下冷”，政府熱情高，企業(yè)反應(yīng)冷。不是企業(yè)不想干，而是不知道怎么干。工業(yè)４．０到底是什么樣？沒有模范工廠。所以需要工業(yè)４．０案例和示范企業(yè)。

我國整個制造業(yè)水平比較低。有專門做智能化建設(shè)的公司反映，能夠進(jìn)行智能化改造數(shù)字化車間建設(shè)的企業(yè)僅有一兩成，八九成企業(yè)，甚至有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還在用手工，最基礎(chǔ)的數(shù)字化建設(shè)都沒有，如何向數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型？回看日本、臺灣地區(qū)，他們在發(fā)展制造業(yè)過程中，當(dāng)人均ＧＤＰ達(dá)８０００到１００００美元時，都實施過自動化運動，為其智能化轉(zhuǎn)型打下了很好的基礎(chǔ)。我國應(yīng)該拿出更多的資金和精力去補這一課。

二、關(guān)于工業(yè)強基。裝備制造業(yè)以前一直提“整機帶動零部件發(fā)展”，整機發(fā)展起來了，零部件沒有發(fā)展，造成“大而不強”。日本以前走的也是“整機帶動零部件”，上世紀(jì)６０年代，發(fā)現(xiàn)此路不通，就開始大力支持基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)零部件，至今還每年拿出２００多個項目支持基礎(chǔ)技術(shù)，其中５０個是鑄造技術(shù)。現(xiàn)在國家專門提出了工業(yè)強基工程，從基礎(chǔ)做起。

三、要大力發(fā)展專用裝備。現(xiàn)在很多裝備都是通用型的，專用裝備、專用工裝現(xiàn)在研究得還很少。實際上這一塊的需求很大。專用裝備必須跟用戶結(jié)合起來，了解用戶的工藝特點。機床企業(yè)本來就沒有規(guī)模化的概念，國外的同類企業(yè)到一二百億元就是很大的企業(yè)了，不像工程機械、汽車產(chǎn)業(yè)，不可能出現(xiàn)千億級別。我們做過一個統(tǒng)計，我國現(xiàn)在機械工業(yè)產(chǎn)值兩萬億元是專用裝備，四萬億元是通用裝備，這個還應(yīng)該調(diào)整，只有有所提升，未來才能使我們的裝備制造業(yè)變大變強。

田沙：發(fā)展工業(yè)４．０，企業(yè)需要量體裁衣

秦川機床工具集團(tuán)股份公司副總裁

２０１６年，中國生產(chǎn)企業(yè)市場走向低迷，機床工具行業(yè)首當(dāng)其沖，影響最大。面對新形勢，秦川機床工具集團(tuán)對公司業(yè)務(wù)作了重大調(diào)整，將業(yè)務(wù)分成３個事業(yè)部：第一部是秦川一直以來的主業(yè)，機床工具；第二部是零部件；第三部是現(xiàn)代服務(wù)制造。

其中，第三事業(yè)部主要是面向全國做工業(yè)４．０升級，提供數(shù)字化工廠、數(shù)字化車間、智能生產(chǎn)線等解決方案。通過前期裝備制造領(lǐng)域積累的專業(yè)經(jīng)驗，提供非常有競爭力的工藝方案、設(shè)備選型方案，在數(shù)字智能化的短板領(lǐng)域，通過和優(yōu)秀伙伴合作共創(chuàng)，獲得了眾多客戶的信任感。

以秦川的實踐為樣，工業(yè)４．０的基礎(chǔ)在于精細(xì)化生產(chǎn)管理。精細(xì)化生產(chǎn)管理的概念在上世紀(jì)七八十年代已經(jīng)存在，如今，在現(xiàn)在的信息化、智能化前提下又有了新的內(nèi)涵，而國內(nèi)企業(yè)長期存在生產(chǎn)管理粗放、人為因素太多的問題，導(dǎo)致中國企業(yè)面臨的問題更嚴(yán)峻。

企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)４．０的目標(biāo)是提升核心競爭力，實現(xiàn)全方位、高質(zhì)量、低成本的作業(yè)模式，包括生產(chǎn)、物流、采購等方面。這必須要基于企業(yè)所處價值鏈的角度，針對企業(yè)流程進(jìn)行全方位分析，明確企業(yè)的短板與痛點，做好減法，去除不必要的流程，加好適應(yīng)自身發(fā)展的管理流程。

工業(yè)４．０提供了總體的規(guī)劃思路，但是企業(yè)還得根據(jù)自身量身定做，避免跟著國外亂跑，浪費了大量的金錢，也喪失了時代給予的發(fā)展機遇。

史洪源：裝備制造業(yè)要做好智能互聯(lián)

和利時科技集團(tuán)副總經(jīng)理

智能制造包含三個方面：智能工廠、智能產(chǎn)品和智能服務(wù)。

就國內(nèi)裝備制造業(yè)的實際情況來看，發(fā)展水平參差不齊。所以和利時總結(jié)了“六化”，按步驟去做，實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。第一是精益化，理順流程，去除無用的步驟；第二是自動化，替代人工，提高質(zhì)量和效率；第三是數(shù)字化；接下來是網(wǎng)絡(luò)化；再是信息化；最后才是智能化。做好頂層設(shè)計，一次規(guī)劃，分步實施，根據(jù)企業(yè)所處階段，逐步推進(jìn)。

從現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展層面來說，最關(guān)鍵的是解決設(shè)備間互聯(lián)互通的問題。過去企業(yè)購買的眾多設(shè)備，彼此之間不具備互聯(lián)互操作和協(xié)調(diào)能力，原因在于控制系統(tǒng)不一，接口不一，設(shè)備互聯(lián)成本高昂。這是很多中國企業(yè)都存在的問題，也是實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能化的一大障礙。

對于大型通用裝備制造，建議按照智能產(chǎn)品的道路發(fā)展，實現(xiàn)裝備的智能互聯(lián)，通過生命周期服務(wù)增加收入。通常大型裝備的全生命周期會有３０—４０年，在其生命周期管理中，會涉及到檢修、升級、故障診斷等服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，目前裝備服務(wù)市場空間巨大，增長速度也很快。更進(jìn)一步，要將好的運營方法算法化，以智能硬件為載體提供優(yōu)化服務(wù)，既為生產(chǎn)企業(yè)降低成本提高效率，也為裝備制造企業(yè)帶來營收。

社會進(jìn)步的步伐是堅定的，但可能又是緩慢的，需要一步一步來，不能操之過急。

劉長勇：工業(yè)４．０亟待建標(biāo)準(zhǔn)

新松機器人自動化股份有限公司總裁助理

大家都知道新松是做機器人的，其實機器人在我們公司的比例并不是最大，最大的是集成成套，包括數(shù)字化車間，從２０１０年開始，我們做了大量的案例。

比如我們在電力行業(yè)做檢測的數(shù)字化車間，其中一個從立體倉庫到用移動機器人進(jìn)行上下表檢測，包括生產(chǎn)線檢測等等，都實行數(shù)字化生產(chǎn)。過去，這個車間用了２００多人，采用移動機器人后只留下１５個人，這１５人還不直接參與生產(chǎn)，而是做設(shè)備維護(hù)等工作。這個車間可以稱為數(shù)字化車間或者黑燈工廠，它有一個中控室，這里有一個仿真系統(tǒng)，形成了數(shù)字化車間的功能。它的仿真都是實時的，每臺機器人的動作，都實時反映到仿真系統(tǒng)中。

為了給用戶提供一個更直觀的參照，我們自己也做了一個數(shù)字化車間，我們的標(biāo)準(zhǔn)化機器人是由數(shù)字化車間生產(chǎn)的，這里面包括一個立體倉庫，包括用機器人加上視覺實現(xiàn)了全自動的裝配。這里面包括ＭＥＳ和ＥＲＰ，ＥＲＰ是我們原來的系統(tǒng)，當(dāng)訂單下達(dá)時，ＭＥＳ系統(tǒng)就自動分到倉庫，由立體倉庫自動出料，根據(jù)生產(chǎn)計劃，ＡＧＶ將材料自動送到相應(yīng)的工位，由自動機器人進(jìn)行裝配。每個裝配參數(shù)都會通過無線局域網(wǎng)傳上去，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲和個體的追溯，將來如果發(fā)生問題，可以實時查到質(zhì)量情況。

我們也和國外優(yōu)勢企業(yè)合作，提升我們的技術(shù)水平，去年和今年年初分別和德國的西門子公司及法國的施耐德公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作集中在工程軟件方面，以彌補我們公司在這方面的不足。

對于人才的培養(yǎng)，我們?nèi)ツ昙娌⒘艘粋€德國的教育集團(tuán)，還計劃在全國各地設(shè)置分中心，從事職業(yè)教育。

關(guān)于工業(yè)４．０，在實施過程中，我們感到非常困惑。首先，至今尚無一個明晰的概念，也沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在很多企業(yè)請我們幫助構(gòu)建系統(tǒng)，在實施過程中發(fā)現(xiàn)有些機床的通信標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，很難實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

此外，很多企業(yè)不知從何處著手。去年年底，沈陽市推出政策，對于進(jìn)行設(shè)備改造的企業(yè)，給予一定補貼，企業(yè)積極性很高。很多企業(yè)找到新松幫忙，但它們自己根本沒有想法。說到底，很多企業(yè)不知道最終要達(dá)到什么樣的目標(biāo)，自己又具備怎樣的條件。

因此，新松向沈陽市政府提出建議，在實施政策之前，先進(jìn)行咨詢，沈陽市政府最終調(diào)整了政策，承接了一個咨詢的支持。先給申請補貼的公司做診斷，先預(yù)判能不能改、改到什么程度，達(dá)到什么目標(biāo)，然后根據(jù)實際情況對工程進(jìn)行補貼。從企業(yè)自身情況出發(fā)，解決企業(yè)自身問題，我覺得這是借鑒工業(yè)４．０，推動中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。

林雪萍:用數(shù)字化思維看待工業(yè)4.0

北京聯(lián)訊動力咨詢有限公司總經(jīng)理

工業(yè)4.0首先應(yīng)該被看作是一種體系。德國在搭建工業(yè)4.0時,考量的是如何構(gòu)建生態(tài)體系,使企業(yè)能夠形成合力。

其次,運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也要考慮工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)二者之間的組合關(guān)系以及接口標(biāo)準(zhǔn)是什么。對此,政府和企業(yè)都應(yīng)該積極探索,只有各自的專業(yè)化分工明確,才能形成合力。

面對工業(yè)4.0,要有來自頂層的數(shù)字化思維。

同時,企業(yè)的實踐要有一條數(shù)字化的主線從頭貫穿至尾。原因是,工業(yè)4.0強調(diào)的是從設(shè)計端把所有的產(chǎn)品信息、工藝,到生產(chǎn)、制造、維護(hù)再到最后的運行數(shù)據(jù)連通在一起。

由此,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須要有數(shù)字化的思維。這種思維需堅持“三不要”的原則:一是不要在落后的工藝基礎(chǔ)上搞自動化;二是不要在落后的管理基礎(chǔ)上搞信息化;三是不要在不具備數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上搞智能制造。

以德國工業(yè)4.0為例,現(xiàn)在國內(nèi)都在解讀其中的智能制造。但智能制造研究的項目過多且又各不相同,我們很難了解到各個項目的精髓。比如風(fēng)廠,它要求風(fēng)機軟件要有特別好的預(yù)測風(fēng)向和設(shè)備的運維水平,傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)很難做到這一點。

現(xiàn)在,我們面臨著在風(fēng)廠采集回來數(shù)據(jù)不知道該如何進(jìn)行分析的問題,主要是因為沒有適合的分析模型。軟件化思維就需要企業(yè)把已有的經(jīng)驗、知識與社會實踐相結(jié)合。目前有些領(lǐng)域的模型比較精準(zhǔn),有些則是半物理化模型。我們要做的就是把這些技術(shù)體系真正實現(xiàn)軟件化、顯性化。

GE最大的難點不是軟件編程,也不是大數(shù)據(jù)分析。而是如何將行業(yè)里專家的知識進(jìn)行轉(zhuǎn)化,變成模型放到平臺上運營。

從這一角度看來,工業(yè)4.0一定要回歸數(shù)字化基礎(chǔ)的本質(zhì)。但是,對于國有企業(yè),精益管理基礎(chǔ)存在著大量的浪費。以軍事領(lǐng)域設(shè)計端中坦克的設(shè)計為例,其采用的全部是型號管理,原因是不習(xí)慣把所有設(shè)計產(chǎn)品的零部件進(jìn)行可重組分析。

反過來講,庫存管理亦然。現(xiàn)在的庫存管理中,設(shè)計、工藝和采購是分開進(jìn)行的。如若從數(shù)字主線的角度來思考,在設(shè)計端、工藝端看到的采購和元器件也和設(shè)備的工藝端是一樣的。而在庫存管理中,元器件、零部件的管理則經(jīng)過了成組的技術(shù)分析。這樣一來,有產(chǎn)品的庫存會大幅度降低。

蕭瑞華:工業(yè)4.0需要開放平臺

博世集團(tuán)力士樂工業(yè)4.0項目經(jīng)理

我理解的工業(yè)4.0就是使人、機器和智能對象可以和系統(tǒng)連接,最終達(dá)到優(yōu)化整個價值鏈,質(zhì)量、成本和交貨時間縮短的目的。換言之,工業(yè)4.0的關(guān)鍵在如何提高價值,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。

隨著市場環(huán)境的不斷變化,越來越多的客戶對個性化產(chǎn)品的需求旺盛。更短的交貨期和產(chǎn)品生命周期,以及客戶采購方式的改變都是企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)使得企業(yè)有了改進(jìn)質(zhì)量、降低庫存、減少對勞動力的依賴等目標(biāo)。

實現(xiàn)工業(yè)4.0需要一個開放的平臺,只有把新一代產(chǎn)品智能系統(tǒng)的核心開放了,才能真正實現(xiàn)智能化。

博世力士樂是工業(yè)4.0的運營商之一,能夠為工業(yè)4.0的發(fā)展提供一些諸如數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動、軟件等產(chǎn)品和服務(wù)。從70年代左右開始,博世力士樂把自動化、智能化慢慢地分散。

到目前為止260個博世集團(tuán)的工廠都已經(jīng)陸續(xù)倡導(dǎo)工業(yè)4.0概念,并推廣給所有國家的制造設(shè)備商。

以洪堡的案例舉例,通過對洪堡的優(yōu)化,我們使其生產(chǎn)效率提高了4個百分點,庫存也減少了30%。此前,洪堡靈活性很低,生產(chǎn)控制工作很繁重,現(xiàn)在已簡化為小批量、多種類的一條生產(chǎn)線。洪堡的改造,從博世的精益系統(tǒng)開始做優(yōu)化,把價值鏈分析后,使人和工位、流水線相結(jié)合,從而達(dá)到最好的生產(chǎn)效果。

優(yōu)化后,洪堡的整條裝配線里均有智能工作臺和智能超市,可以把數(shù)據(jù)儲存和聯(lián)網(wǎng),便于企業(yè)做生產(chǎn)分析和問題預(yù)防等。也可以通過藍(lán)牙系統(tǒng)對每個工人的分工進(jìn)行分配,智能超市的作用就是保證生產(chǎn)資料能夠及時送達(dá)所需位置。

洪堡的工業(yè)4.0只是裝配線的改造,我們的目標(biāo)是將裝配、生產(chǎn)、物流、發(fā)貨等都串聯(lián)在一起智能化。

博世的BPS精益系統(tǒng)要做的就是最基礎(chǔ)的精益生產(chǎn)系統(tǒng)。此外,博世也有自己的MES系統(tǒng)和OpSon系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理和實際生產(chǎn)運作方面博世還有NES系統(tǒng)。

工業(yè)4.0帶給中國工業(yè)很多挑戰(zhàn),同時也帶來了很多機遇,我們要做的就是把握這些機遇。（作者：陳軍君 竇瀅瀅）