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　　去年武漢市交通學(xué)校開設(shè)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行與維護(hù)專業(yè)，并招生30名，不想僅讀了一年書，昨日這30名在校生便被企業(yè)預(yù)定一空，但令人尷尬的是該專業(yè)并未出現(xiàn)在國家招生目錄中。也就是說這個“機(jī)器人”專業(yè)招生一年無“準(zhǔn)生證”。

　　沒有準(zhǔn)生證如何招生？“該校瞄準(zhǔn)的是用工前沿。”該校招生辦主任燕蕩非說，去年該校在全國率先開設(shè)工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行與維護(hù)專業(yè)，準(zhǔn)備邊招生邊申報，沒想到去年招收的30名學(xué)生，今年一下就被企業(yè)“包圓了”，而國家的招生目錄還沒有報備成功。

　　“由于人力成本增加，國內(nèi)制造業(yè)在幾年前就已開始用機(jī)器人取代傳統(tǒng)工人。”燕蕩非說，“而且，我們中職生的技術(shù)水平，更適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。機(jī)器人畢竟也只是一種工具，最終還是需要人來操作和維護(hù)，現(xiàn)在企業(yè)就是缺少相關(guān)人才。”

　　預(yù)定學(xué)生的李爾汽車零件有限公司總經(jīng)理李明說，現(xiàn)在市場上對于工業(yè)機(jī)器人操作工的用工缺口很大，社會招聘往往是杯水車薪，需要批量培養(yǎng)相關(guān)人才。“學(xué)生在實(shí)習(xí)期月薪5000元左右，優(yōu)秀的工程師月薪一般都會達(dá)3萬”。

　　未進(jìn)招生目錄是否涉嫌違規(guī)

　　市教育局職教處處長李萬平表示，教育部現(xiàn)行目錄是2010年頒布的，有些滯后，近些年新興產(chǎn)業(yè)層出不窮，“現(xiàn)在教育部也正在修訂招生專業(yè)目錄以適應(yīng)發(fā)展需求”。

　　對于武漢市交通學(xué)校先后兩次遞交專業(yè)申請至今未獲批復(fù)，李萬平表示，要開設(shè)這些專業(yè)目錄上沒有的新興專業(yè)，首先需要到市教育局備案。“對那些有開辦師資實(shí)力、同企業(yè)有良好合作基礎(chǔ)、有實(shí)訓(xùn)條件的學(xué)校會在備案后允許其試行，不算違規(guī)”。