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　　新興產業(yè)闖新途、出新招，聽來有些繞口，這本就是一個誕生沒幾年的“新事物”，可謂新中求新。其實，正是這些政府隆重推出的新產業(yè)，在近年來的發(fā)展過程中，雖有新績，卻也不免在一些技術和理念上套用了舊思路。創(chuàng)新，無時不刻，無所不在。

　　郜春海的“現代透明廚房”

　　2010年12月30日，北京地鐵亦莊線、昌平線開通運營，標志著中國具有自主知識產權的CBTC信號系統(tǒng)示范工程取得成功，從此改寫了我國城市軌道交通“有軌無腦”的歷史。

　　這兩條地鐵線信號系統(tǒng)的核心設備供貨商是北京交控科技有限公司，公司董事長郜春海入選了“推動北京創(chuàng)造的十大科技人物”。

　　采訪郜春海是在2013中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展論壇間隙，格紋西服，淺色襯衣，細框眼鏡，他留給《機電商報》記者的第一印象是透著一股儒雅的書生氣，正如他的另一個身份——北京交通大學教授。

　　從高校“下海”3年多來，郜春海逐漸摸索出一套獨有的“現代透明廚房”理論。他認為，真正向用戶說出所有風險的時候，用戶對你的信心才會更加堅定，而只要風險可控，自主創(chuàng)新就要大步向前走。

　　軌道交通的國產大腦

　　CBTC信號系統(tǒng)被譽為軌道交通的“大腦”和“神經中樞”，在過去的很長一段時間里，我國軌道交通的“大腦”幾乎全部依賴進口。

　　比如，2號線和機場線用的是法國阿爾斯通的CBTC核心系統(tǒng)，4號線采用的是法國泰雷茲的CBTC核心系統(tǒng)，10號線用的是德國西門子的CBTC核心系統(tǒng)等。

　　 “核心技術掌握在外國公司手中，自然處處受制于人。第一，采購成本很昂貴，第二，售后服務比較困難。”郜春海反問道，“現在北京修地鐵一天花費1個億，三年就是1000多億，這其中有多少產業(yè)是中國自己的？我們能不能抓住眼下的大規(guī)模建設對產業(yè)的推動機遇？”

　　帶著這一思考，2009年，時任軌道交通運行控制系統(tǒng)國家工程研究中心主任的郜春海，受命組建北京交控科技有限公司，出任總經理。

　　2010年12月30日，北京地鐵亦莊線示范工程以及昌平線的順利開通，意味著我國首套完全自主研發(fā)的CBTC系統(tǒng)解決了CBTC系統(tǒng)所涉及的高密度動態(tài)追蹤間隔控制、速度安全防護控制、高精度列車安全定位、功能安全數據雙向通信、安全計算機設計等五大技術難題。

　　此后，2011年12月拿下北京14號線訂單，2012年8月中標北京7號線信號系統(tǒng)，郜春海和他的團隊徹底打破了國內軌道交通信號系統(tǒng)核心設備由國際巨頭壟斷的格局，也使得中國成為繼德國、法國、加拿大之后，第四個掌握CBTC核心技術并一次順利開通的國家。

　　不要跟風“挖煤”

　　在郜春海看來，不少中國人其實并不懂得怎么“花錢”，而是喜歡跟風。一個奇怪的現象是，“國外限制我們的，我們都做出來了，沒限制我們的，好像都沒怎么做出來”，因為“反正我們能買的著”。

　　這樣的結局是，在引進國外技術和設備的過程中，中方根本沒有話語權，外方動輒以“這是機密”為由拒絕回答中方的疑惑。“價格都是對方說了算，運維的費用更高，這根本不是談判。”談到過去的“屈辱”，采訪過程中，一直語氣平和的郜春海不自覺地提高了聲音。

　　在交控科技自主研發(fā)的CBTC系統(tǒng)成功應用之后，外資企業(yè)被迫將每公里地鐵約1700萬元的造價降到目前的每公里700萬~800萬元。“不僅平均每公里的地鐵造價能省近千萬元，還培養(yǎng)了很多掌握核心技術的科技工作者。”他認為，要想做好企業(yè)，必須先培育好產業(yè)。

　　郜春海還指出，做企業(yè)不應該跟著別人去搶存量，而應該尋找增量，這才是創(chuàng)新點所在。“這好比挖礦，地下有煤礦、金礦、錫礦……，當看到別人挖煤很賺錢，你就也擠過去挖煤，參與挖煤的人多了，挖煤利潤降低，還得提防惡性競爭，卻忽略了邊上還有個附加值更高、關注者更少的金礦，直到又被別人挖走了，才開始后悔。所以，我們要進行統(tǒng)一籌劃，應該告訴大家，金礦、煤礦、錫礦在哪里，統(tǒng)籌大家開采不同的礦石，發(fā)展不同的產業(yè)，并在產業(yè)發(fā)展初期給予扶持和鼓勵。”他說。

　　公司好比廚房

　　交控科技成立不過3年，卻承擔了諸多重量級的項目，既源于團隊此前近20年的研發(fā)積累和獨到的“采礦”眼光，也有賴于郜春海自創(chuàng)的“現代透明廚房”理論。

　　郜春海習慣于將企業(yè)比作廚房，將產品比作菜肴，“我要讓進來吃飯的人知道我們的飯菜是怎么做的”，“我還可以根據你的口味定制菜肴”，“真正向用戶說出所有風險的時候，用戶對你的信心是更加堅定的，只要找到控制風險的方法”。

　　他認為，不管做什么事情，做之前把所有風險找到，做的過程中把每個風險控制住，這個事情基本都能做成。自主創(chuàng)新不是一兩天能實現的，只要風險可控，自主創(chuàng)新就要大步向前走。

　　郜春海的“現代透明廚房”有嚴格的操作規(guī)程和國際化的標準。“你擔心什么，我就給你出示相關的證明，而且貼合國際化的需求。”他說，用慣了老外的產品，怎么讓別人相信我們的產品？首先，老外有的功能，我們也有；第二，你對產品安全質量不放心，我就找國際權威的獨立第三方安全認證機構（英國勞氏）認證；此外，我的服務更好，價格更低，本土溝通更方便。

　　張國寶：發(fā)展新能源應該轉變思想

　　液晶電視、數碼相機、馬云，這3個與新能源似乎不沾邊的詞兒，背后的故事卻被用來勉勵新能源業(yè)界人士。

　　5月22日，在“2013中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展論壇”上，國家能源局原局長、國家能源委專家咨詢委員會主任張國寶暢談新能源產業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新思維。這位曾主管能源行業(yè)十余年、執(zhí)掌國家能源局3年的老將，用3個故事，勉勵新能源業(yè)界人士要敢于創(chuàng)新，并富有執(zhí)行力。

　　記兩次教訓

　　當日，張國寶甫一上臺，先介紹了我國新能源產業(yè)近年來取得的重大成就，隨后話鋒一轉，談到了制約新能源發(fā)展的因素，“多年來，在能源領域常講這樣一句話——以煤為主的能源結構很難改變，而老念這本經，其實束縛了大力發(fā)展非煤消費的信心。”

　　張國寶舉了兩個因為“權威們”錯誤的預判而失去先機的先例，一個是液晶顯示器，一個是數碼相機。

　　改革開放初期，中國沒有國產的彩電，國家發(fā)改委專門成立了“三電辦公室”，引進國外的彩電技術，并在咸陽培育產業(yè)。因此，我國的彩電年產量曾一度達到年產100萬臺，成為世界第一彩電大國。

　　 “那個時候，其他國家已經開始興起液晶顯示屏，我們不是沒注意到，還組織了全國最頂尖的專家討論，結論是，液晶電視不可能代替顯象管電視，但最后的事實完全相反。”張國寶回憶道，“等我們醒悟過來，別人的液晶大屏幕已經充斥了市場，中國彩電行業(yè)80%的利潤都歸別人了。”

　　多年前，關于中國是否要大力發(fā)展數碼相機的專家論證過程也很相似。因為當時的數碼相機尚難以實現高像素，而將其打入難以替代光學相機市場的冷宮。“專家們認為不可能實現的，恰恰是別人科技攻關解決的地方。”張國寶惋惜，中國因此錯失的兩大市場。

　　換思維方式

　　 “我們現在發(fā)展新能源，（發(fā)電量）多了，就設指標，不讓你發(fā)展，這是傳統(tǒng)的計劃經濟時代的想法，應該轉變思想。現在很多的新技術、新興產業(yè)都走在十字路口，我們千萬不要再重蹈液晶顯示器的覆轍。”張國寶提醒。

　　他談到了局部地區(qū)較為嚴重的棄風現象，“風電發(fā)展雖然迅速，但所占比例也不過是（發(fā)電總量的）2％，這算多嗎？丹麥都做到20%了”，“棄風了，有兩個思路，一是堵，一是疏，我們應該學大禹治水”。

　　事實上，出現棄風現象并非是因為風電產能過剩，不應該靠設指標、卡項目來“堵”，而應該進行疏導。比如，當務之急應盡快審批蒙西錫林浩特至南京，甘肅酒泉外送特高壓線路，加緊建設溪洛渡左右岸的外送通道。

　　張國寶毫不客氣地指出：“新能源的發(fā)展還存在一些計劃經濟時期的方法和思維，社會上有一些所謂的技術權威不能準確把握新事物的發(fā)展方向，甚至于有的時候還扼殺了一些新思維。”

　　此外，他提醒能源行業(yè)人士，錳酸鋰電池、燃料電池、超級電容等蓄能技術都是接下來值得關注的領域。因為，目前新能源發(fā)展的主要障礙之一就是蓄能技術。

　　學馬云賣煤

　　有了好眼光和新思維，接下去，就是執(zhí)行力。張國寶分享了另外一段往事。

　　為了轉變管理思路，適應市場經濟發(fā)展，響應中央倡導“學習型政府”的號召，國家發(fā)改委曾邀請原阿里巴巴CEO馬云給官員講課，“我發(fā)現他這個人確實很怪，他不像一般人站在講臺上一動不動地講，他必須走來走去”。

　　在“課堂上”，張國寶率先提問：“我管了很長時間煤炭，還是沒管好，特別是煤炭訂貨會，都是一萬多人，很亂，你這淘寶，能不能賣煤？”馬云回答：“過去都是賣些小商品，你這個問題我倒沒想過，可以研究一下。”

　　沒過多久，張國寶了解到，馬云采納了他的建議，阿里巴巴上出現了煤炭甚至柴油等能源的身影，而且賣得還不錯。不僅如此，線上能源價格還成為市場價格的一大參考指數。

　　 “真賣好了，說不定對我們的能源體系會有很大的沖擊”，“這就是年輕人的思維，執(zhí)行力很強”。獲得一個創(chuàng)意后，馬上就朝著這個思路去實踐，對于馬云強大的執(zhí)行力，張國寶贊口不絕。