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7月29日，新加坡陸路交通管理局與和利時(shí)（亞太）公司聯(lián)合舉行湯申-東海岸線(xiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：湯東線(xiàn)）延長(zhǎng)線(xiàn)地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目簽約儀式。這是雙方繼湯東線(xiàn)前四階段成功建設(shè)交付后的再度聯(lián)袂，標(biāo)志著和利時(shí)海外軌道交通業(yè)務(wù)邁向新征程，為中新兩國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的深度合作增添新實(shí)踐。

本次中標(biāo)的地鐵線(xiàn)路為連接新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)路段。作為全球重要的國(guó)際航空樞紐，樟宜機(jī)場(chǎng)承載著龐大的人流與旅客通行需求。和利時(shí)系統(tǒng)及服務(wù)將有效提升機(jī)場(chǎng)區(qū)域的交通運(yùn)行效率，為旅客提供更方便、更順暢的出行體驗(yàn)。

新加坡陸路交通管理局基礎(chǔ)設(shè)施與發(fā)展副首席執(zhí)行官Yee Boon Cheow、鐵路機(jī)電集團(tuán)總監(jiān)Chia Choon Poh、和利時(shí)集團(tuán)聯(lián)席總裁助理兼和利時(shí)（亞太）公司首席運(yùn)營(yíng)官顏培及項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式，共同見(jiàn)證這一具有里程碑意義的重要時(shí)刻。

圖 | 新加坡陸路交通管理局基礎(chǔ)設(shè)施與發(fā)展副首席執(zhí)行官Yee Boon Cheow（右）、和利時(shí)集團(tuán)聯(lián)席總裁助理兼和利時(shí)（亞太）公司首席運(yùn)營(yíng)官顏培（左）成功簽約

圖 | 簽約儀式雙方參會(huì)人員合影

實(shí)力為基 智賦通途

湯東線(xiàn)是新加坡規(guī)劃連接馬來(lái)西亞的戰(zhàn)略樞紐線(xiàn)路，未來(lái)將成為東南亞首條跨國(guó)地鐵線(xiàn)路。其延長(zhǎng)線(xiàn)（樟宜機(jī)場(chǎng)站至雙溪勿洛站）為本次項(xiàng)目的新建區(qū)段，向南無(wú)縫銜接樟宜機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建跨國(guó)交通與航空樞紐的高效通道。改造區(qū)段樟宜機(jī)場(chǎng)線(xiàn)（樟宜機(jī)場(chǎng)站至丹那美拉站）同樣連接樟宜機(jī)場(chǎng)，未來(lái)承擔(dān)重要運(yùn)輸使命。

圖丨本次簽約涵蓋區(qū)段示意圖

在本項(xiàng)目中，和利時(shí)作為綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）供應(yīng)商，將為新建區(qū)段及改造區(qū)段提供一體化地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)將深度集成供電、信號(hào)、通信等核心子系統(tǒng)，以及環(huán)控、消防、電扶梯等輔助系統(tǒng)。項(xiàng)目完工后，新建與改造區(qū)段將與原有湯東線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，進(jìn)一步提升新加坡區(qū)域輻射力，鞏固國(guó)際交通樞紐地位。同時(shí)，本次簽約區(qū)段的綜合監(jiān)控系統(tǒng)也將與和利時(shí)此前已交付系統(tǒng)全面融合，在統(tǒng)一平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)集中管理與協(xié)同調(diào)度，為新加坡軌道交通的高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)支撐。

信任為本 攜手共進(jìn)

此次新加坡陸路交通管理局再次選擇攜手和利時(shí)，是源于雙方在湯申–東海岸線(xiàn)前四階段項(xiàng)目中積累的豐富合作經(jīng)驗(yàn)與深厚互信。未來(lái)，雙方將持續(xù)深化合作，共同助力新加坡打造世界一流的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，為“一帶一路”倡議下的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通注入新動(dòng)能。

值得一提的是，此次改造項(xiàng)目標(biāo)志著和利時(shí)成為首家為新加坡軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)替換既有設(shè)備的中國(guó)企業(yè)。這不僅體現(xiàn)了公司在技術(shù)實(shí)力與本地化服務(wù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)的信心。未來(lái)，和利時(shí)將持續(xù)精進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與國(guó)際化服務(wù)能力，為推動(dòng)全球軌道交通智能化升級(jí)貢獻(xiàn)中國(guó)力量。