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   從上周于福建泉州舉行的青島大煉油工程建設辦公會上傳出消息，作為新世紀以來中國首個千萬噸級煉油項目，同時也是我國迄今批建的首座單體千萬噸級煉廠，青島大煉油工程的建設已接近尾聲，由中石化控股的該項目有望于本月底實現(xiàn)中交（中間交工），明年初投料生產。這意味著多年來備受“油荒”困擾的國內成品油市場將增加一道“護身符”。

　　明年初可投料生產

　　據悉，參加此次工程建設辦公會的包括中石化股份公司總裁王天普，副總裁、工程部主任張克華等。后者在會上指出，青島大煉油工程自開工以來進展順利，各項工作開展得有條不紊，有望實現(xiàn)此前提出的三個主要節(jié)點：即12月底全部裝置工程基本中交；2008年1月中旬大面積動火基本結束；1月底各工程建設尾項全部結束。

　　“預計到明年初，這項跨‘十五’‘十一五’的中石化戰(zhàn)略工程就可投料生產。該工程的建成將對調整國內煉油產業(yè)結構，應對國際競爭，提高煉化企業(yè)國際競爭力產生深遠影響。”中石化有關人士說。

　　“這一項目和以往其他煉油項目的不同之處在于，這是我國第一個單套裝置產能達到千萬噸級的煉油廠。盡管目前國內達到千萬噸級的煉廠并不少見，但都是通過擴產或數套裝置合并所形成的產能。”昨天，中國石油大學工商管理學院院長王震在接受本報記者采訪時說。

　　他同時指出，這一項目也為困擾國內成品油市場多年的“油荒”問題提供一個新的供應來源。“當然，這并不能根本解決‘油荒’問題。但在當前定價機制還未理順的背景下，增加供給、減少需求無疑是一條解決途徑。”

　　可實現(xiàn)銷售收入300余億

　　據悉，該項目建成后，一期工程綜合配套年原油加工能力將實現(xiàn)1000萬噸，可年產成品油760萬噸，化工輕油100萬噸，實現(xiàn)銷售收入300多億元。這些新增的成品油供應對近年來“油荒”頻發(fā)的國內成品油市場來說顯得彌足珍貴。

　　作為一項投資概算高達125億元的大型煉油項目，青島大煉油工程前后綿延13年才正式獲批興建。故此，其從籌建之時起就備受業(yè)內關注和期待。早在1992年，沙特國家石油公司、韓國雙龍精油株式會社就對青島進行考察，認為后者具備建設大煉油項目的條件，并表達了積極合作的愿望。同年10月，由山東省、青島市、中國化工進出口總公司、韓國雙龍、沙特組成的三國五方，簽約合建煉油廠，并向國家計委報批。但此后，國家產業(yè)政策開始調整，項目一度擱淺。

　　2001年2月，中石化、山東省和青島市政府重新審視煉油工業(yè)發(fā)展環(huán)境，簽訂了“關于青島大煉油項目合作意向書”，大煉油工程撥云見日。2002年7月，項目由國家批準立項，并最終在2004年6月獲國家核準。2004年11月18日，中國石化青島煉油化工有限責任公司正式掛牌成立。2005年6月，青島大煉油正式奠基打樁。按照有關協(xié)議，這個投資百億元的大項目，中石化占85％的股份，山東省國際信托投資公司和青島市國信實業(yè)公司分別占10％和5％的股份。