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7月26日，匯川技術(shù)發(fā)布2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年半年度營收155.63億元 — 161.86億元，同比增長25% — 30%歸母凈利潤為19.73億元至21.81億元，同比變化-5.00%-5.00%；扣非凈利潤為19.61億元至21.48億元，同比增長5.00%-15.00%。

關(guān)于業(yè)績變動方面，匯川技術(shù)表示：

1.報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入保持較快增長，主要得益于新能源汽車業(yè)務(wù)收入同比快 速增長，通用自動化業(yè)務(wù)收入同比穩(wěn)健增長；

2.報(bào)告期內(nèi)，公司產(chǎn)品綜合毛利率同比有所下降，主要系公司產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)變化及 市場競爭加劇影響；

3.報(bào)告期內(nèi)，公司投資收益與公允價(jià)值變動收益同比下降，主要系匯率波動和股權(quán) 類投資項(xiàng)目公允價(jià)值變動收益同比下降；

4.報(bào)告期內(nèi)，公司歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比穩(wěn)健增 長，主要得益于：（1）公司營業(yè)收入同比增長較快；（2）公司在大力投入國際化、能 源管理、數(shù)字化等戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的同時，對費(fèi)用進(jìn)行總體調(diào)控，公司銷售、管理、研發(fā)等費(fèi) 用增速低于收入增速；（3）由于計(jì)提的應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備同比減少，公司信用減值損失 同比下降。

作為國內(nèi)工控龍頭企業(yè)，匯川技術(shù)的業(yè)務(wù)主要分為三大板塊，：通用自動化、新能源汽車&軌道交通、智慧電梯，其2023年?duì)I收占比分別為49.44%、32.61%、17.39%。

在工控行業(yè)逆風(fēng)的情況下，匯川技術(shù)卻依舊取得不錯的增長。

值得一提的是，7月27日，匯川技術(shù)成功收購發(fā)過工業(yè)軟件公司Irai，為工業(yè)4.0的征程添上濃墨重彩的一步。

Irai公司在機(jī)電一體化設(shè)計(jì)與仿真領(lǐng)域，以及虛擬教學(xué)領(lǐng)域擁有超過30年的深厚積累，為世界培養(yǎng)了數(shù)以萬計(jì)的新生工程師。這些與匯川的自動化技術(shù)實(shí)力相結(jié)合，勢必將激發(fā)出無限的創(chuàng)新火花，為企業(yè)、教育客戶帶來具有重要價(jià)值的虛擬調(diào)試仿真咨詢服務(wù)以及終端產(chǎn)品，涉及自動控制調(diào)試、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)、產(chǎn)線規(guī)劃分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、教育實(shí)驗(yàn)課程、裝備操作訓(xùn)練、機(jī)器維修調(diào)試、設(shè)備拆裝指導(dǎo)等多領(lǐng)域的虛擬調(diào)試仿真技術(shù)。

通過Irai的先進(jìn)技術(shù)，匯川將基于最新的虛擬調(diào)試仿真技術(shù)推出VUP（Virtual Universe Pro）機(jī)電一體化仿真平臺。

通過這個平臺，匯川技術(shù)將幫助客戶真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字工廠的落地。將工廠中的各種要素，如生產(chǎn)線、設(shè)備、產(chǎn)品等都建立數(shù)字孿生模型，從而實(shí)現(xiàn)對整個生產(chǎn)過程的精確模擬和優(yōu)化。

匯川技術(shù)始終致力于推進(jìn)工業(yè)文明，以此次收購為契機(jī)，將繼續(xù)深化在工業(yè)軟件和數(shù)字孿生領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)板塊形成顯著的協(xié)同效應(yīng)，極大提升整體方案的競爭力。

此前，匯川技術(shù)在機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，在2024年1月份至4月份，通用自動化下游需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢，匯川技術(shù)在注塑機(jī)、紡織、機(jī)床、空壓機(jī)、塑料、物流等傳統(tǒng)行業(yè)的訂單取得較好增長。預(yù)計(jì)2024年傳統(tǒng)行業(yè)需求略有回暖，公司會緊抓相關(guān)市場機(jī)會，實(shí)現(xiàn)通用自動化業(yè)務(wù)的較好增長。

在新能源汽車業(yè)務(wù)方面，匯川技術(shù)新能源汽車業(yè)務(wù)的收入來自三類車企客戶的貢獻(xiàn)：①以理想為主的新勢力車企；②以廣汽、長城為主的國內(nèi)車企（從傳統(tǒng)車向新能源汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的廠商）；③海外車企。支撐公司業(yè)務(wù)增長的客戶數(shù)量較以往有所提升，客戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。