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　　最近，全國部分城市霧霾連天，PM2.5標準嚴重不合格。為了應對日益嚴重的氣體檢測要求，有媒體報道，最近中科院啟動了大氣灰霾追因與控制專項，其中王躍思帶領的團隊將在全國建成43個PM2.5的理化特征監測站。他說道，現在用的大多數環保儀器都是國外的，檢測設備國外市場占了80%。

　　有媒體報道，最近中科院啟動了大氣灰霾追因與控制專項，科研總投入將高達2.5億元，其中王躍思帶領的團隊將在全國建成43個PM2.5的理化特征監測站。

　　王躍思：理化特征是它的2.5里，是100微米的還是200微米、300微米的。北京汽車尾氣排放的粒徑范圍大約在100微米左右，是肉眼看不見的，這就是它的物理特征之一。粒徑100微米，但它的稀釋力增長超過400微米就能看得見了，如吸水分，這幾天濕度比較大，這些粒子一吸水分就變成了400微米以上，這也是物理的吸水特征。什么是化學特征呢？很小的粒子PM0.1的100納米一個粒子，原來不吸水，結果一吸硫酸鹽吸水，它也長大了，從二氧化硫變成硫酸鹽，這是化學過程。理化特性就是指粒子的物理特性和化學組成性質等的過程。

　　對于PM2.5如何來檢測，需要哪些儀器，這個就和資本市場有關了。相關上市公司可能涉PM2.5，但是到底能不能用上他們生產的儀器，很多人都不知道，檢測PM2.5到底用什么儀器呢？

　　王躍思：現在用的大多數環保儀器都是國外的，檢測設備國外市場占了80%。檢測是方方面面的，首先檢測它的質量濃度，我們有幾種原理，國內能夠生產的如β放射線原理的，用微量天平的國內外都能生產，這兩種為主，光反射我們用的比較少。這些儀器都可以用，這些設備都有它的優點和缺點，我們國家民族產業能夠生產，但從質量各方面都有待于提高，也就是說，在監測、治理和控制上，中國企業是大有可為的，尤其是怎么控制，怎么從技術上減排污染，這都是中國企業家應該去思考、去做的事情。