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   任何事情做到了極致都成為一種藝術(shù)。在EMO Hannover 2007 當(dāng)行走在來自歐洲、北美、亞洲的各家著名機床制造商之間，可以領(lǐng)略到工業(yè)藝術(shù)之美。不同的廠商都有其各自不同的特點，高傲的德國企業(yè)家慷慨的將所獲利潤大筆投入新技術(shù)的研發(fā)中，一次又一次的創(chuàng)新，使德國產(chǎn)品最具創(chuàng)造力，引領(lǐng)了整個行業(yè)的前進(jìn)與發(fā)展，因此可以說德國企業(yè)是機床業(yè)的旗艦。德國的企業(yè)家們以此為樂陶醉其中，利潤的問題對他們而言并非最重要的問題。但是，市場的競爭是一種商業(yè)行為。日本企業(yè)則把商務(wù)運行發(fā)揮到極至，先進(jìn)的公司內(nèi)部溝通設(shè)備TV meeting和GPS將管理進(jìn)行了最大限度的優(yōu)化，在生產(chǎn)過程中應(yīng)用了單元式生產(chǎn)，使其生產(chǎn)廠具有最大的靈活性和高效性，在同樣技術(shù)層面上，所付出的成本遠(yuǎn)小于競爭對手。條條大路通羅馬，這使日本企業(yè)變得富有，并且發(fā)展迅速。擁有了財富，日本企業(yè)并沒有滿足和陶醉在成功中，他們努力的完善自己，用財富就可以收購知名的歐洲品牌，提升了自己的創(chuàng)造能力。“曲線救國”避免了正面沖突，利用了自己的長處。商場如戰(zhàn)場，知己知彼選擇能夠發(fā)揮自己長處的戰(zhàn)術(shù)才能取得輝煌戰(zhàn)果。日本企業(yè)不依賴配套供應(yīng)商，他們投入大筆資金完善所需的重要配套。雖然這會增加風(fēng)險，但是有效控制成本，并且也體現(xiàn)了在資金上的實力。中國臺灣地區(qū)的機床業(yè)也是一個奇跡，高性價比的機床行銷全球。依賴的是多年的豐富經(jīng)驗，完善的配套供應(yīng)商，風(fēng)險分擔(dān)使他們團(tuán)結(jié)在一起形成一個巨大的集團(tuán)。市場是以客戶為導(dǎo)向的，質(zhì)優(yōu)價廉就會有市場，臺灣機床在歐洲的成功也讓歐洲的制造商感受到了威脅，成本問題也擺上了他們的桌面。全球化就是在這樣的大背景下展開，來自全球80多個國家和地區(qū)的機床業(yè)人事在EMO交流、相互學(xué)習(xí)、找到靈感，回去之后醞釀自己的下一步戰(zhàn)略。EMO結(jié)束了，觀眾與供應(yīng)商則面帶笑容滿意而歸，對供應(yīng)商而言又一次的比拼結(jié)束了。接下來又是一次歷時兩年的積累，2009 EMO Milan再見。 
   歐洲企業(yè)的創(chuàng)新精神對于整個行業(yè)的貢獻(xiàn)巨大，對于后來者的學(xué)習(xí)效仿，并不十分介意，因為當(dāng)后來者得到該技術(shù)的真諦時，他們早已前行遠(yuǎn)去，追求更為獨特的方法。對于完美的追求成為一種信仰。14900平方米的制造車間溫度控制在±0.2℃，以令世人驚訝與敬佩的精神，執(zhí)著追求產(chǎn)品的不斷完善，創(chuàng)造著制造業(yè)的殿堂。此外，將一些產(chǎn)品高度成熟，應(yīng)用廣泛的主流產(chǎn)品的制造轉(zhuǎn)向其主要市場進(jìn)行生產(chǎn)制造。標(biāo)準(zhǔn)機型已按照計劃逐步在歐洲車間停產(chǎn)，轉(zhuǎn)在中國的車間進(jìn)行制造，這意味著該產(chǎn)品的相關(guān)成熟的技術(shù)和管理經(jīng)驗將被帶到中國，對于中國的制造業(yè)來說也是很好的交流機會。機床的巨頭公司更是以高姿態(tài)計劃將一些采用最新技術(shù)的機型制造移師中國。文化、技術(shù)交融是大勢所趨，歐洲又一次走在了世界的前面。 
   亞洲的日本企業(yè)則偏向保守，具有其獨特之處。大部分的零部件均為自主制造，盡量涵蓋所有工藝。將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移海外卻是非常不易，曾有企業(yè)計劃在泰國設(shè)廠，后因受到政府干涉而未能成功。足見日本對技術(shù)保護(hù)的重視程度。日本的大型制造企業(yè)依然具備高效率與高度靈活性，企業(yè)管理的經(jīng)驗是旁人所難以做到的，這與文化背景有一定相關(guān)性。 
   “我來晚了，但我畢竟來了，”中國登上世界市場的舞臺后宣布。中國已是世界上機床消費量最大的國家，以令人瞠目的增長速度高速發(fā)展，成為一顆耀眼的新星。大量的需求成為拉動世界經(jīng)濟(jì)的增長的主要力量，中國自主技術(shù)的發(fā)展也非常迅速，但是領(lǐng)先的國際制造商具有豐富的經(jīng)驗，悠久的發(fā)展歷史，中國以跨越式的發(fā)展經(jīng)歷了他們五十年甚至上百年的過程，很多產(chǎn)品可以達(dá)到一些關(guān)鍵的指標(biāo)，仍需要經(jīng)過經(jīng)驗的積累，使產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性方面得以加強，才能使Made in China走向國際市場。另外中小企業(yè)對整個行業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。完善成熟的配套市場才能提供源源不斷的動力，并使風(fēng)險分?jǐn)偂＿@個市場正在蓬勃發(fā)展，競爭也將越來越激烈。 
   北美地區(qū)企業(yè)則介于歐洲與亞洲尤其是日本企業(yè)中間，既追求創(chuàng)新也要兼顧商業(yè)運營效果。近年來，北美制造業(yè)經(jīng)過高度發(fā)展后，很多傳統(tǒng)行業(yè)競爭激烈，利潤空間不斷縮小，勇于探索的人們開始關(guān)注并迅速進(jìn)入到一些新興的行業(yè)，對于制造車間來說由開始了全新的挑戰(zhàn)。全球油價飆升使原油開采設(shè)備的需求大幅增加，金屬價格的迅速上漲也使礦山設(shè)備需求大長，發(fā)展國家GDP的兩位數(shù)增長率也意味著大批基礎(chǔ)設(shè)施正在興建，醫(yī)療領(lǐng)域由于市場總分額較小，要求苛刻，反倒成為利潤率很高的行業(yè)，對于追求卓越的制造車間而言：機會已來到面前。