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　　11月28日，以“從中國經濟運行態勢看中國鋼市”為主題的第三屆環渤海鋼鐵市場論壇即將開幕，面臨各種壓力的中國鋼鐵業利潤空間的話題顯然成為與會人士關注的焦點。

   國際鋼鐵協會預測，2007年中國鋼材需求量仍將增加11.4%。但同期國內鋼鐵企業的產能也高速增長，從國內鋼材需求結構來分析，目前除少數技術含量較高的鋼材品種外，絕大部分的鋼材品種都已經實現了供需平衡或有過剩。

   中國鋼鐵工業協會預測，2007年以來中國鋼鐵出口過快增長的態勢在9月份出現拐點，預計2007年第四季度中國鋼材出口總量將繼續下降。

   蘭格鋼鐵信息研究中心最新發布的11月鋼材市場報告稱，時至年底，后期國內鋼材市場需求的總體表現應以下滑趨勢為主，需求下滑將在一定程度上削弱原燃料價格的支撐作用；而且出口緊縮政策的影響還將持續，后期出口形勢不容樂觀，國內資源壓力增加等利空因素的增多，將明顯抑制鋼材產品價格的走高，因此預期11月份整體鋼材市場雖仍以高位運行為主基調，但部分產品有回落空間，中間利潤因素面臨考驗。

   此外，鋼鐵產品的出口增長導致貿易摩擦加劇，美國、加拿大對中國實施反傾銷措施，歐洲鋼鐵工業聯盟(Eurofer)已提出反傾銷申請，要求向部分中國鋼鐵產品征收反傾銷稅。中國資源和能源的限制使鋼鐵出口并不具備競爭優勢，國家發改委明確表示，中國絕不做世界鋼鐵供貨商。預計鋼鐵出口快速增長的情況將不會出現。鋼材價格漲幅遠低于生產成本漲幅，企業利潤逐步減少。鋼價震蕩下行及鐵礦石、海運費等原燃料價格不斷上漲，鋼鐵企業的盈利空間開始受到壓縮，上半年實現利潤總額同比增長回落至108.75%，1至8月該數據再次降至77.43%。

   上述種種跡象表明，中間商利潤空間受到空前挑戰。2008中國貿易商何去何從，受到普遍關注。

   為了更多的企業在環渤海鋼鐵市場論壇上發出自已的聲音和提議，承辦方原物資部班底演變的中國物流技術協會和國內著名鋼鐵傳媒機構蘭格鋼鐵網投入巨大財力組織會議。對中國鋼鐵企業決策卓有影響的國家發改委、中國鋼鐵協會、國務院發展研究中心、中國物流與采購協會、北京科技大學、蘭格鋼鐵信息研究中心等相關高層屆時將悉數到場。

   有專家稱，今年確實是鋼鐵產業的多事之秋。國家新政頻頻出臺，節能減排、調整出口、優化產業結構接連不斷。國際鋼材市場充滿變數，需求量大幅增加、反傾銷訴訟不斷、鐵礦石和海運價格居高不下。種種形勢，給鋼鐵產業以機遇和挑戰。然而面對這樣巨大的調整，行內也有人無所適從是可以理解的。

   業內人士認為，2008年是中國的奧運年，以北京為重點的奧運會比賽項目城市經濟結構的調整，對環渤海地區經濟勢必產生巨大影響。對以工程項目為主要依托的明年北方鋼市究竟會產生哪些影響，在環渤海經濟區振興之際，鋼鐵流通業的出路何在等問題是一個值得專家、機構和企業深入思考和討論的問題。

   據了解，一年一度的環渤海鋼鐵市場論壇已成功舉辦三次，它是目前參會企業最多的中國鋼鐵流通業區位性會議之一。至今成功舉辦三年，三年間，以北方地區為主的行業內部的重大事項基本上都在會議中涉及。每年政府決策層、行業高層、產業決策專家和主要企業的重要人物均會在會上發出自已的聲音，而每年會議上提出的建議都有成為政策決策依據的可能。

   要“更好發揮經濟特區、上海浦東新區、天津濱海新區在改革開放和自主創新中的重要作用”。這是黨的十七大報告中著提出的關于發展區位經濟的闡述。其中提到的天津濱海新區是環渤海經濟區的龍頭，也是環渤海經濟區的典型代表。這一闡述成為環渤海地區經濟空前發展的強心劑，更是這一區域鋼鐵貿易領域發展的良好契機。

   同時，環渤海地區是我國主要的鋼鐵生產基地，有鞍鋼、本鋼、首鋼、唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、天鋼等全國著名鋼鐵生產企業。2007年1-10月份，環渤海地區鋼鐵產量占全國鋼鐵產量的一半以上。因而，鋼鐵及流通決定了全國鋼鐵形勢。

   中國金屬流通協會副會長、蘭格鋼鐵網董事長劉長慶認為，國內鋼鐵貿易商對鋼市變化最為敏感，他們的建議應該成為行業導向、政府決策的重要基礎。環渤海地帶的鋼鐵貿易商因其地域優勢則更具發言權。

   另據了解，為了參會企業交流方便，這次大會還專門開辟了業務交流洽談區，產品展示演示區供與會代表交流洽談。并邀請大量的全國一流媒體對大會及與會者進行采訪，以反映行業心聲、展示企業形象。